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复合式抗车辙路面

发布时间:2020-10-22 08:44人气:

                                                                          复合式抗车辙路面
近年来,随着公路交通的迅猛增长,大型车辆超载现象日益突出,导致通道化交通路口,特别是集中停车前的交叉路口,导致早期破坏和车辙病。和经过光控的路口。在该范围内,车辙病相对严重。针对这种情况,我们采用浸渍复合防车辙沥青路面技术来解决交叉口的车辙问题。实验结果表明,浸渍后的复合路面可以大大提高交叉路口的承载力和抗车辙能力,从而提高水平交叉路口的使用寿命。
它是一种特殊的工程材料,经过优化的特殊水泥,可再分散乳胶粉,活性粉,聚羧酸盐高性能减水剂,凝结剂,消泡剂进行改性,并辅以多种高分子聚合物。它是一种特殊的灌浆材料,具有高注射性,低收缩性,高强度,快速硬化,耐磨性和抗裂性等优异性能,与水混合后填充到半柔性路面的大空隙沥青混合料中。 。
(1)半柔性(抗车辙)路面的施工过程
缝隙大的沥青混合料的铺设→特殊灌浆→注入特殊灌浆→保健→开放交通
(2)半柔性(抗车辙)路面施工要点
1.铺设大空隙沥青混合料
⑴。混合大空隙沥青混合料:使用间歇式混合设备或连续鼓式混合设备混合大型空袭沥青混合料,严格控制沥青用量,混合时间和混合温度。过多的沥青会严重影响灌浆质量。
(2)大间隙沥青混合料的运输:使用自卸车。
⑶。间隙较大的沥青混合料的铺设:基层应光滑,结实,清洁,干燥,高程和横坡应符合设计要求。摊铺应均匀无偏。
⑷。大间隙沥青混合料的轧制:低吨位双鼓式轧辊是合适的,橡胶辊是辅助轧制工具。轧制过程中应将水喷在滚筒上。严格控制表面的平整度,以防止由于摊铺速度的变化,摊铺速度的不均匀或异常的骨料级配引起的不平整。

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