您好,欢迎访问可慧(河南)新材料科技有限公司官网!
158-3832-6188
158-3832-6188
路面修补料_环氧灌浆料_聚合物水泥砂浆_透水混凝土-可慧新材料厂家
您的位置:主页 > 新闻动态 > 行业新闻 >

新闻动态

联系我们

可慧(河南)新材料科技有限公司

地址:河南郑州市
手机:158-3832-6188

咨询热线158-3832-6188

碳纤维布-碳纤维布加固施工案例

发布时间:2020-07-22 09:56人气:

                                                                      碳纤维布-碳纤维布加固施工案例
碳纤维布又称碳素纤维布、碳纤布、碳纤维编织布、碳纤维预浸布、碳纤维加固布、碳布、碳纤维织物、碳纤维带、碳纤维片材(预浸布)等 。碳纤维加固布是一种单向碳纤维加固产品,通常采用12K碳纤维丝织造。
可提供两种厚度:0.111mm(200g)和0.167mm(300g)。多种宽度:100mm、150mm、200mm、300mm、500mm及其他工程所需的特殊宽度。随着碳纤维布行业的不断发展,越来越多的行业和企业运用到了碳纤维布,也有部门企业进入到了碳纤维布行业并发展。
碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料,可构成完整的性能卓越的碳纤维布片材增强体系,适用于处理建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程。
强度高,密度小,厚度薄,基本不增加加固构件自重及截面尺寸。适用面广,广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。施工便捷,无需大型机具设备,没有湿作业,无需动火,无需现场固定设施,实施邦工占用场地少,施工工效高。高耐久性,由于不会生锈,非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。
适用于各种结构类型,各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固,特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。基层混凝土的强度要求不低于C15。施工环境温度在5~35℃范围内,相对湿度不大于70%。
1、施工工具设备
主要机具设备有切割机、角磨机和滚刷等。
2、混凝土基底处理
(1)将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净并达到结构密实部位。
(2)检查外露钢筋是否锈蚀,如有锈蚀,需进行必要处理。
(3)对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分,用高于原构件混凝土强度的环氧砂浆进行修补、复原,达到表面平 整。
(4)裂缝修补。缝宽小于0.20mm的裂缝,用环氧树脂进行表面涂抹密闭;大于或等于0.20mm的裂缝用环氧树脂灌缝 。
(5)对贴片范围的定位、划墨线,按修复、补强设计要求进行。
(6)将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的段差等)打磨平整。修复后的段差要尽量平顺。
(7)棱角的部位,用磨光机磨成圆角。圆角半径宜≥30mm,最小不得小于20mm。
3、涂底层树脂
(1)把底层树脂的主剂和固化剂按规定比例称量准确后放人容器内,用搅拌器拌合均匀。一次调和量应以在可使用 时间内用完为准,超过可使用时间不得再用。
(2)用滚筒刷均匀地涂抹底层涂料。
(3)指触干燥时间因气温不同,一般在3h到1d之间变化。
(4)底层涂料固化后,在构件表面有凝结凸起时,要用砂纸磨光。磨光后若露出混凝土基面,应再补涂底层涂料。
4、构件表面的残缺修补
构件表面凹陷部位(蜂窝、麻面、小孔等)应用环氧腻子填平,修复至表面平整。内角(段差、起拱等)要用环氧腻子填 补,使之平顺。
5、粘贴碳纤维布
(1)确认粘贴表面干燥。
(2)防止碳纤维布受损。碳纤维布在运输、储存、裁切和粘贴过程中,严禁受到弯折。因此,贴片前应用钢直尺与 壁纸刀按规定尺寸剪切碳纤维布,每段长度一般不超过6m为宜。要使用更长的片材时,除精心防止弯折外,对脱泡( 即赶出气泡)、渗浸过程必须加倍谨慎操作。
(3)纤维片纵向接头必须搭接10cm以上。该部位应多涂粘结树脂。纤维片横向不需要搭接。
(4)粘结树脂的主剂和固化剂应按规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用 时间内用完为准。
(5)贴片前用滚筒刷均匀地涂抹粘结树脂,称为下涂。下涂的涂量标准如下:200g/m2的碳纤维布为400~500g/ m2;300g/m2的碳纤维布为500~600g/m2。涂量是根据施工部位及施工面的粗糙程度而变化的。拱起部分、拐角部 分、纤维片搭接部位以及残缺修补处要多涂一些。
(6)贴片时,在碳纤维布和树脂之间不应留有空气。为此,可用罗拉(专用工具)沿着纤维方向在碳纤维布上滚压多 次,使粘结树脂充分渗浸入碳纤维束中。
(7)纤维片施工30min(根据干燥程度)后,用滚筒刷均匀涂抹粘结树脂,称为上涂。上涂涂量标准如下:200g/m2 的纤维片为200~100g/m2;300g/m2的纤维片为300~200g/m2。上涂时和(6)一样,用脱泡罗拉沿纤维方向用力滚 压2~3次,使纤维内部补充、渗浸粘结树脂。
(8)进行空鼓检查,并进行处理。
(9)需粘贴2层以上碳纤维布时,必须在首层修补完空鼓后进行,重复第5~8步骤,并遵守(3)的规定。
(10)如碳纤维加固不符合质量标准,则需进行相应处理,其中空鼓处理方法如下: ①注入粘结树脂法。在碳纤维 布上打开2个以上的孔,使用注射器注入粘结树脂(或低粘度型树脂)。 ②割刀切入填充树脂修补法。沿纤维方向切入 2~3刀,用橡胶刮板、毛刷沾上适量粘结树脂,填进割开的缝内。③补丁补修法。当贴片完全固化后,无法用割刀切 开或注入树脂,或纤维片表面出现褶皱或松弛时,应采用此方法割去不良部分,重新粘贴碳纤维布。
6、养护
(1)粘贴碳纤维布后,需自然养护24h达到初期固化,并应保证固化期间不受干扰。
(2)在每道工序以后树脂固化之前,宜用塑料薄膜等遮挡以防止风沙或雨水侵袭。
(3)当树脂固化期间存在气温降低到5℃以下的可能时,可采用低温固化树脂,或采取有效的加温措施。
(4)碳纤维布粘贴后达到设计强度所需自然养护的时间:平均气温在10℃以下时,需要2周;平均气温在10℃以上 20℃以下时,需要1~2周;平均气温高于20℃时,需要1周。在此期间应防止贴片部分受到硬性冲击。
7、涂装。
涂装应在树脂初期固化后进行,并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。
从事加固行业多年,是不是困难重重!市场越来越难做?
1、传统加固方法竞争激烈,没有核心竞争力?
2、对碳纤维加固方式有顾虑?担心效果不好?
3、未完全发挥碳纤维的性能,加固效果大打折扣?
4、没有新技术新材料,可选择加固方案太少?
5、新技术和新材料得不到认可,市场推广难?
6、碳纤维布无法解决又不想使用混凝土加固?
这些问题本店预应力碳板加固系统都能解决,充分发挥碳纤维高强性能,新老构件共同受力,变被动加固为主动加固,新增的预应力可消除或减缓后加构件的应力滞后现象,使后加构件有效地参与原构件一起工作,从而有效减小甚至消除碳纤维板应变滞后的现象,达到更好的加固效果,减小原构件裂缝,甚至消除结构裂缝,本质上解决裂缝修补问题,预应力产生的负弯矩,可抵消一部分初始荷载的影响,提高使用阶段的承载力,使构件中。
原有裂缝宽度减小甚至完全闭合,并限制新裂缝的出现,和抑制裂缝的发展。不仅仅提高构件抗裂和刚度,还超乎想像的大幅提高承截力,借助混凝土较高的抗压能力和碳纤维抗拉强度高的特性来弥补其抗拉能力的不足,以推迟混凝土裂缝的出现和开展,从而提高构件的抗裂性能和刚度,实现大幅度提高梁,板的承载能力达到加固增补强度,新材料与独有专利技术给您与众不同加固方案,耗时2年,系统中所有模块共经过159次试验。
本店预应力碳板加固系统是什么?
本店预应力碳纤维板加固系统,由预应力碳纤维板和两 端刚性锚具组成。
通过两端锚具的夹片夹持向预应力碳板施加预应力,使碳板永久锚固在混凝土上,这样就沿结构件受弯拉的方向对混凝土施加了预压应力。可消除或减缓后加构件的应力滞后现象,使其与原构件一起工作。缩小原构件的裂缝宽度,甚至使其完全闭合,推迟混凝土裂缝的出现和开展。大幅度提高梁板的承载能力,达到真正意义的加固。
本店预应力碳板加固系统是由液压分体式千斤顶、高强度螺杆、张拉端限位框、锚块、夹具、注射式植筋胶、碳板胶、预应力碳板、固定端限位框咨询碳纤维布组成。
本店自主专利 本店预应力加固系统、本店预应力碳板和本店预应力锚具品质优于同级。
本店预应力锚具的优势,张拉力大,不产生剥离性质破坏,更好的发挥碳板性能,在制作预应力构件经过张拉,碳纤维材料处于绷直状态时粘贴于被加固构件,粘结材料与预应力构件之间不会产生由于曲率的影响所发生的剥离应力,同时采用高强螺栓的抗剪承载力与粘结胶的双重作用,可实现锚固双保险,根本解决剥离破坏和粘结破坏问题。
碳板和混凝土之间无粘结破坏,较小的剪应力不易发生粘结破坏:由于预应力构件中碳纤维的应力应变增长小于非预应力构件,环氧树脂层间所发生的剪切变形及传递的剪应力均小于非预应力构件,不容易发生粘结破坏。
本店碳纤维板不受结构胶老化的影响,系统更安全和耐久,纯机械式刚性自锁系统的夹片式自锚,可避免了胶黏剂粘结老化失效问题,同时也解决了碳纤维板抗剪应力小的问题,确保了夹持系统的安全性和耐久性,解决问题,降低工程造价,成功应用于国内数十条高速公路桥梁,固定端、张拉端模具小型化,安装方便,便于施工,达到同等加固效果下的前提下,约降低工程造价30%,锚具夹力大,碳板损伤小,利用锚环与夹片的锥度,使张拉力产生很大的夹持咬合力,通过以倾角、齿轮间距和深度、夹片长度为变量,经过上百次试验巧妙地制作出相关的锚固件与带有齿纹的夹片,以刚性自锁完成碳纤维板的夹持,最大限度的减少碳纤维板的损伤,可进行二次张拉,让后期的维护和再加固更省钱、省时、省心,独有专利设计,整个系统可以进行二次张拉,免除烦索的施工工序,让后期维护和再加固施工如同换根螺杆一样简单方便。
本店预应力碳板的优势,预应力碳板参数,厚度1.2mm、1.4mm、2.0mm、3.0mm,宽度50mm、100mm。
本店碳纤维板胶独特配方,使树脂与碳纤维丝束复合更加充分独特配方,使树脂与碳纤维丝束复合更加充分,独有的树脂与纤维浸润配方,比普通树脂浸润时间缩短2倍以上,确保每束碳纤维丝束与树脂充分浸润,最大限度发挥碳纤维的复合性能。充分固化,受热均匀无偏差,强度更稳定充分固化,受热均匀无偏差,强度更稳定,电子数字温控系统,使碳纤维与树脂在模腔内长时间均匀受热完全充分固化。数控液压系统保证碳板拉挤过程的受力均匀无偏差,让碳板强度更稳定。特有的3个官能团高温固化树脂,性能更优异特有的3个官能团高温固化树脂,性能更优异。高温固化树脂中含特有的3个官能团,碳纤维与树脂产生3倍的交联强度,极大的提高了碳纤维布各项性能指标,而普通的热固化型树脂只有单官能团,树脂的强度和韧性非常低,复合后的碳纤维板力学性能和耐老化性能差。直线度更好,表面更平整直线度更好,表面更平整,自主碳纤维丝束张力恒定纱架及大吨位液压牵引系统,让每束碳丝进入浸胶槽前无毛丝,出浸胶槽后无刮伤,分布更均匀,以保证纤维和胶水进入模腔的一体固化,张力、温度和线速度的精确控制确保碳板的平直与平整。碳板应力小,施工更安全碳板应力小,施工更安全,电脑控制的张拉系统,让纤维进模腔之前与之后均匀排布控制,最大限度的规避碳板成型后的应力。
本店预应力碳纤维板工程案例广州白云机场、合肥新桥机场、浦东国际机场、和平饭店、梅赛德斯奔驰中心。
本店预应力碳纤维板系统受力方式,纯机械:锚具+夹具+自锁式+粘胶剂,大吨位,可实现30T,耐久性好,不受任何粘结材料影响,单向齿纹夹具,锚固长度短,锚具形式,不可拆卸,价格适中发货周期。
本店预应力碳纤维板施工,构造简单,安装方便,后期维护,可进行二次张拉,维护方便。
本店预应力碳纤维板施工流程
1、定位放线
按图纸进行精确的放样模具在实地的位置,用墨斗弹出线。建议先弹出梁中心线,再从桥墩中心量出模具的位置,要考虑伸长量。
2、钻孔
当钻孔与钢筋位置发生冲突时,适当调整孔位,钻孔时应垂直梁体,钻孔深度不少于10 cm,根据板底的厚度决定
3、种植锚栓
植高强螺栓,螺杆等级建议10.9级以上,植筋胶要饱满包裹螺栓,顺时针旋转放入孔眼内。 固化期间不能扰 动。凝固后才能上紧锚具螺栓
4、开槽
深度2~3cm,长度略长于固定端及张拉端的限位框10-20cm,开好槽后再修补内表面平整
5、修整
开好槽后,用快凝材料修补,并磨光确保表面平整,以保证锚具更平整的安装
6、安装限位框
安装限位框(固定端和张拉端)、锚块、高强螺杆、螺母(4个,8.8级以上
7、安装锚块
固定端锚块侧面螺栓强度建议用12.9级以上,锚块两端的锲形孔小孔均是朝内,高强螺杆,建议用10.9级以上
8、安装碳纤维板
板裁剪长度每端多5-10cm,张拉端锚块顶在限位框最前端为准,从小口往大口装,并用夹片夹紧
9、安装千斤顶
卡套挂起千斤顶,装千斤顶前方的挡块,螺母4个,并调整至顶紧,千斤顶中心线跟拉杆中心线对齐
10、涂碳纤维板胶
用刮板,涂一面,保证涂抹均匀
11、预应力张拉
逐级张拉(每25%一级),间隔3-5分钟进行下级张拉,并用螺丝固定张拉单元,对称拧螺母,持荷5分钟,卸载,拆除千斤顶
12、碳纤维板加压
每隔2米安装一个压片(用膨胀螺栓固定)
施工中常见问题
1、 预应力碳板与普通碳板有何不同?
相对于普通碳板,预应力碳板的发展历程相对较短,但其发展速度快,应用性更好,使用者众多。那么,预应力碳板与普通碳板有哪些不同?哪个更好?今天,小悍就来谈谈这个问题。
2、 本店预应力碳板能解决什么问题?
随着加固改造行业的发展,基本的小加固现有的加固材料都能够满足了,于是,新的问题出现了。对于目前的加固行业来说问题不少,小悍暂且列举几个共通的:
3、 桥梁加固之预应力锚具浅析
预应力锚具是预应力碳板加固系统的配套锚具,适用于工程建设过程中,混凝土预应力张拉使用。一般在桥梁施工中经常用到,预先安装好定位,然后浇筑混凝土,埋在混凝土的两端,也就是波纹管的两个
4、 粘贴预应力碳板消防管理措施
粘贴预应力碳板消防管理措施 1、为加强本工程场内的消防工作,确保施工期间无火灾、火险事故,保障施工生产能正常进行,保护国家和人民生命财产安全。 2、现场安置消防水桶、铁锹、钩子
5、 粘贴预应力碳板安全防护措施
粘贴预应力碳板安全防护措施 1、危险处,在边沿处设置两道护身栏杆,并应于夜间设红色标志灯。 2、各施工用架严格按照脚手架安全技术防护标准和规范搭设。
6、 粘贴预应力碳板安全注意事项
贴预应力碳板安全注意事项: ?1、配套树脂的甲、乙两组份应密封贮存,远离火源,避免阳光直接照射; 2、操作人员应穿工作服,戴好防护口罩; 3、施工场所应配备各种必要的灭火器,联系我们,只需一个电话,一封邮件、一次点击,您就可以联系到我们丰富经验的工程师林经理,本店作为专业的碳纤维布厂家,可来图纸定制碳纤维布、碳纤维布胶、碳纤维布板、碳纤维布板胶、芳纶纤维布、芳纶纤维胶、玻纤套筒、水下修补胶、水下环氧灌浆料、碳纤维布网格、湿法喷射聚合物砂浆、粘钢胶、灌钢胶、植筋胶、灌缝胶、修补找平胶、封缝胶、高强无收缩灌浆料、聚合物修补砂浆、聚合物粘结砂浆、聚合物抗裂砂浆、环氧界面剂、高强耐磨料、干粉锚固剂、改性聚合物水泥道路修补料、干粉锚固剂、干粉锚固剂等碳纤维布产品。

非特殊说明,本文为本站原创(翻译)文章,转载请注明:本文转自:可慧建筑

本文链接:https://www.khyzd.com/xwdt/hyxw/780.html

推荐资讯

158-3832-6188
  • 路面修补料_环氧灌浆料_聚合物水泥砂浆_透水混凝土-可慧新材料厂家

    QQ:1559297525微信二维码