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顶面修补砂浆-隧道顶面破损修补砂浆

发布时间:2020-06-14 22:34人气:

                     顶面修补砂浆-隧道顶面破损修补砂浆

隧道用仰面速凝修补砂浆,主要用于高铁(高速)箱梁、T梁、轨道板、市政、桥梁、桥墩、防撞墙等外表开裂、蜂窝、坑洞、掉块的修复。2-3小时可完成快速抢修。
常温下快速固化,路面修补后,2-3小时后便可开放交通。

体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。

对人体无毒害作用,不燃,贮存、运输、便当,平安环保。

粘结力强,抗剥落性、耐久性优良,热收缩系数与砼接近。

可使混凝土路面恢恢复有的性能,同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨和耐腐蚀性(耐酸碱及耐溶雪剂)。

混合料和易性好,施工操作烦琐。

技术指标

型号

2h抗压强度

24h抗压强度

28d抗压强度

加水混合后

可运用时间

终凝时间

PQ

≥20Mpa

≥30Mpa

≥50Mpa

约30min可调整

约60分钟可调整

PQ主要应用于:高铁(高速)箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩护栏等外表开裂、蜂窝、空泛、掉块、露筋的修补

施工工艺顶面修补砂浆-隧道顶面破损修补砂浆

(1)、工具:电动角磨机、电动吹风机、条帚、板刷(3寸)、抹子、电动搅拌器、搅拌桶、铁锨。

(2)、施工请求 :

环境请求:施工环境温度应在5℃以上。雨天不宜施工。

底层请求:要修补的部位外表必需要干净、枯燥,无灰尘及松动物。

称料时应严厉控制用水量。

配制好的资料必需一次用完。

施工完成后及时将工具用水清洗洁净。

依据开放时间及修补厚度由厂家提供相应性能的抢修王。

(3)、施工步骤:

A. 基面清算:对原构造混凝土基面,用钢丝刷将松懈物肃清彻底,并用空压机将灰尘吹净。

B.基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充沛潮湿并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超越65℃的温水充沛潮湿并除去明水。

C.界面处置:在基面上平均涂刷一层聚合物类界面剂或用清水渗透基面。

D.制拌:依据现场修补面积与修补速度,将PQ抢修王人工投入强迫式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规则的加水量称量后,分两次加水拌和:初次加2/3水,拌和30s;第二次加水1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超越65℃的温水停止拌和,拌和料温度应在10℃以上。

E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层,平均地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开端至修补完毕,时间不得超越30min。超越或和易性不满足浇筑请求的PQ抢修王,不得继续运用。

F.养生:用塑料条将修补料顶面掩盖,然后用草袋完整盖在塑料条上坚持潮湿。常温下,3-4h后可完毕养生,或依据构造强度请求和预留试件强度实验结果断定能否完毕养生。冬季应采用保温措施,养生期恰当延长。

非特殊说明,本文为本站原创(翻译)文章,转载请注明:本文转自:可慧建筑

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