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早强型改进地聚物专用注浆料

发布时间:2021-07-07 08:18人气:

                                                                                                       
地质聚合物固化剂是一种无机聚合物。多维多孔结构能有效阻隔和固化重金属或其他 有害物质,从而防止有害物质在基层的溶解和环境的“二次污染”。它能与骨料(包括底灰、建筑垃圾和橡胶颗粒)扩散、吸附和结合,形成致密的三维网络结构,将骨料包裹起来。
 
一种道路修补加固的注浆方法,包括以下步骤:
 
S1 施工准备:了解路面病害路段的基本情况和病害情况,设计注浆孔的分布和深度、注浆量和注浆压力。基本信息包括地质条件、设计路面结构、施工质量状况、中修情况、地下管线情况、设计交通量、设计挠度值等。病害情况包括道路病害的类型、范围、程度和严重程度;
 
S2放线定位:根据设计的注浆孔分布和定位,针对局部特殊区域病害,可根据施工经验灵活布置注浆孔分布;
 
S3钻孔:根据设计的注浆孔深度和分布,垂直钻注浆孔。注浆孔深度可根据施工经验调整。注浆孔深度一般超过路基深度10cm;
 
S4埋管:将注浆管插入注浆孔,到达孔深后,将留置枪头插入注浆孔,堵住注浆孔。留置枪头一端与注浆管连接,另一端通过阀门连接。注浆枪头采用振动或液压浸管法时,注浆管宜采用钢管,前注浆管末端应为活动锥形头;
 
S5注浆:根据设计要求,通过现场试验,确定注浆混合比,进行现场注浆,将配制好的注浆送入注浆设备。从灌浆浆料配制到灌浆结束的时间不应超过其凝结时间不应大于30min,以保证灌浆效果;
 
S6注浆:将注浆设备的注浆枪头与留置枪头连接,打开留置枪头阀门,将配制好的浆液通过留置枪头注入注浆管。初始注浆按设计注浆压力为高压注浆的2~3倍,以利于注浆液突破界面封锁。 2~3秒后,按设计注浆压力进行注浆,满足悬浮条件时终止注浆;
 
S7拔管:注浆完毕后,关闭留置枪头阀门。当料浆达到初凝状态时,可拔出留置枪头。由于浆液凝结时间长,留置枪头成本高。当注浆孔内压力较小时,提前取出,及时用塞子更换注浆孔;
 
S8封孔:拔出留置枪头或堵孔塞后,应及时用改性地聚合物混合物进行封孔平整,确保灌浆孔填实严密,填平至路面水平;
 
S9 养生:施工结束后,对道路加固施工区进行封堵养护。
 
进一步:对受损严重的区域采取二次注浆措施,在原有注浆孔中间重新布置、钻孔、注浆,保证道路的修复加固效果。
 
进一步地:步骤S5与步骤S4同步进行。由于注浆时间长,可在埋管过程中同时开始注浆,节省了修路工作的整体时间,但从注浆浆制备完成到其结束的时间。使用不得超过其凝结时间,以保证灌浆效果。
 
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果: 1、提高了初始注浆压力,有利于将注浆液注入道路结构的病害部位或本来含水的道路部位。和空气突破界面阻隔层,提高灌浆效率,提高道路修复效果; 2、注浆枪头通过留置枪头灌浆到注浆管内,留置枪头可随时关闭阀门稳定压力,尽可能长时间保持注浆孔内的压力,提高道路修复影响。同时大大减少了灌浆溢出,节省了灌浆灌浆,减少了修路后的清理工作。
 
图纸说明
 
图1是本发明的示意流程图。
 
详细方法
 
下面结合具体实施例进一步阐明本发明。应当理解,这些实施例仅用于说明本发明,并不用于限制本发明的范围。阅读本发明后,本领域​​技术人员将理解本发明的各种等效形式。所有的修改都落入本申请所附权利要求书所限定的范围内。
 
如图1所示,一种用于道路修补加固的注浆方法包括以下步骤:
 
S1 施工准备:通过试验段的施工,了解路面病害路段的基本情况和病害情况,设计注浆孔的分布和深度、注浆量和注浆压力,并准备相匹配的钻孔和注浆管具有工艺安装、注浆、搅拌、发电、输送等主要机械设备等设备。基础信息包括地质条件、设计路面结构、施工质量状况、大中修、地下管线状况、设计交通量、设计挠度值,病害情况包括道路病害的类型、范围、等级和严重程度;
 
S2 布放定位:按设计的注浆孔分布布放定位。注浆孔一般呈梅花桩状排列。对于特殊区域的局部病害,可根据施工经验灵活布置注浆孔分布;
 
S3钻孔:钻孔应保持垂直,钻孔深度按路基工作区深度计算,达到设计规定的灌浆深度和孔径。钻孔深度可根据施工经验调整。钆钻孔深度一般超过路基深度10cm。观察记录钻孔过程中未达到规定深度或钻杆突然下落等异常情况,并及时反馈;
 
S4埋管:将准备好的注浆管插入注浆孔,到达孔深后,将注浆枪头插入注浆孔,堵住注浆孔。注浆枪头一端与注浆管相连,另一端通过阀门与注浆枪头相连。当采用振动沉管法或液压沉管法时,注浆管应为钢管,注浆管前端应为活动锥头;
 
S5注浆:根据设计要求,通过现场试验,确定注浆混合比,进行现场注浆,将配制好的注浆送入注浆设备。注浆工艺与S4埋管工艺同时进行,但注浆浆液自配制完成至用完的时间不得超过其凝结时间,且不得超过30分钟;
 
S6注浆:将注浆设备的注浆枪头与留置枪头连接,打开留置枪头阀门,将配制好的浆液通过留置枪头注入注浆管。初始注浆是以注浆设计压力为高压注浆的2~3倍,以利于注浆液突破界面封锁。 2~3秒后,按灌浆设计压力进行灌浆,满足下列条件之一时终止灌浆:
 
①注浆工作压力达到注浆设计压力上限;
 
②当单孔注浆量达到工作压力下设计注浆量的3倍以上时;
 
③当相邻孔洞、路面纵纵接缝处有泥浆、泥浆或水时;
 
④ 路面单次提升超过5mm或累计提升超过15mm时;
 
S7拔管:注浆结束后,关闭留置枪头阀门,取出注浆枪头。当灌浆达到初凝状态时,将留置枪头从灌浆管中拔出。初凝状态是指注浆孔内无压力或留置枪头阀门部分打开,无浆液流出。由于浆液凝结时间长,枪头的持有成本较高。留置枪头准备不充分时,可在注浆孔压力低时提前取出,及时用塞子代替塞注浆孔,待浆液达到初凝后拔出塞子状态;
 
S8封孔:拔出留置枪头或堵孔塞后,应及时用改性地聚合物混合物进行封孔平整,确保灌浆孔填实严密,填平至路面水平;
 
S9 健康维护:施工完成后,应封锁道路加固施工区域进行维护。若采用速凝早强改性地质聚合物灌浆材料进行灌浆加固,应满足1d封堵养护时间。
 
在注浆期间,将持续进行施工监测,对受注浆影响的周边地区道路设施的抬升、倾斜、位移和裂缝进行监测。同时对注浆顺序、注浆压力、注浆速度和注浆量进行控制和监控。结果及时反馈。
 
重病区采取二次注浆措施,在原注浆孔中间重新排孔、钻孔、再次注浆,以保证最终注浆效果。
 
改性环氧树脂、粘合钢胶、改性环氧树脂、碳纤维胶、改性环氧树脂灌注、粘合钢胶、改性环氧树脂接缝胶、改性环氧树脂植筋胶、改性环氧树脂修补胶、低粘度灌封胶裂缝修补灌封胶注射式种植胶高强度环氧腻子水下环氧树脂灌浆环氧基结构界面胶界面胶快速堵漏环氧树脂材料弹性环氧砂浆耐冲蚀环氧聚合物砂浆油性环氧树脂灌浆水性环氧树脂灌浆、JS聚合物改性防​​水涂料、JS水泥基渗透结晶防水涂料)、混凝土砂光处理剂、碱堵涂料、有机硅改性聚合物腻子、混凝土色差水性氟碳表面涂料CPC混凝土防碳化保护涂料透水

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