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盾构管片修补剂

发布时间:2021-05-12 09:28人气:

                                                                                                        
1.材料介绍
 
隧道盾构段在吊装或水平运输时会发生碰撞,盾构施工过程中盾构姿态控制不当,或者在装配过程中违反操作规程,段损严重影响段的外观和结构。青岛卓能达建筑技术有限公司专业从事盾构隧道补片修复剂的研究与开发,可快速修复该段破损,缺失的路段。
 
现场直接加水,施工方便。该产品具有早期强度特性。初始设置在30分钟内开始,在2小时内达到20MPA以上。最终强度在28天内超过50MPA。它具有很强的附着力,维修后损坏的零件不会分层或破裂。
 
2.施工步骤
 
(1)清洁和维修基材时,请先用凿子或摆动刀去除片状或破裂的区域,然后用凿子修整受损的边缘,然后在剥落的混凝土表面上凿去灰尘和疏松的痕迹。粒子。如果钢筋暴露在剥落区域,请清除钢筋表面上的所有松散物体,然后使用钢丝刷清洁钢筋。如果裂缝又大又深,应将裂缝附近的混凝土表面凿开或切成沿裂缝方向深度为15-20mm,宽度为10-20mm的V形槽,将其清理并洒落将其润湿,然后手动嵌入混合的聚合物屏蔽层修复剂。
 
(2)管段维修对于管段表面的小批量损坏,请混合修补剂,然后用刮刀涂抹损坏的管段,每层的厚度不应超过5mm。大量应用的分层应用程序,缺少边角。使用工具敲打折断的角和缺失的角,直到所有碎石都暴露出来,然后用水浸泡,然后在表面干燥后用刮铲涂抹受损区域。在30分钟之前检查修补剂和旧混凝土的组合,并在初始凝结状态下重新应用修补剂以使其填充和平整。修复取得的效果是:将新旧混凝土紧密结合,强度达到要求,颜色相同,表面无裂纹,起伏,平整光滑。如果用灰色的汤匙柄敲打零件,则不会出现脱落,剥落和裂缝。
 
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(3)在对管段的被修复部分进行维护和成型时,必须避免阳光直射或雨水冲刷之类的问题,这些问题可能导致修复剂失去水分的速度过快,从而导致收缩裂纹和强度降低。无法满足维修要求。
 
三,施工注意事项
 
1,混合物料时,应按出厂混合比例的要求进行混合,混合均匀,无团聚。建议的水量为20-21%。
 
2.修补剂要根据管段的数量进行混合,以免因过度混合而浪费材料。
 
3.使用后必须清理料桶,以免将剩余的砂浆粘在料桶上,以免影响下一批配料的效果。
 
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