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水泥路面薄层修补材料

发布时间:2021-04-26 09:16人气:

                                                                  
路面修补材料
 
如果是不及时解决这些问题,它们将迅速发展成疾病。特别是对于某些类型的凹坑和鹅卵石,它们基本上等待疾病发展到一定程度。后来,我公司的水泥路面修补材料可实现超薄修补,具有抗压强度,强度和强度。水泥路面修补材料可及时修补患病部位,而不会造成连续两次交通。
 
水泥路面修补材料水泥路面修补材料薄层修补技术
 
1.适用范围
 
水泥路面修补材料主要用于高,低速,收费站,服务区,加油站,机场,纵向伸缩缝,工厂地面乡村道路和其他水泥混凝土路面,如损坏,蜂窝状,麻面,打磨,脱皮和骨头。为了修复诸如冻融和微裂纹等疾病,可以在修复后的2-3小时内迅速开放水泥路面修复材料以供使用。
 
2.产品特点
 
1.室温下快速固化,修路后2-3小时即可通车。
 
2.该体系为碱性体系,与水泥相容性好,对钢筋无腐蚀。
 
3.不燃,便于储存和运输。水泥路面修补材料
 
4.附着力强,抗剥离性强,持久好,热膨胀系数接近混凝土。
 
5,可以恢复混凝土路面的性能,同时具有良好的抗渗性。
 
耐冻融性,耐磨性和耐腐蚀性(耐酸碱性和耐融雪剂性)。
 
3.产品性能
 
表现
 
水泥路面修补材料水泥路面修补材料薄层修补技术
 
水泥路面修补材料水泥路面修补材料薄层修补技术
 
序列号
 
测试项目
 
测试结果
 
1个
 
抗压强度
 
2小时
 
22.8mpa
 
1天
 
45.6mpa
 
28天
 
62.4mpa
 
2个
 
抗弯强度
 
2小时
 
6.5mpa
 
3
 
增强强度
 
1天
 
2.5mpa
 
实际表现
 
水泥路面修补材料水泥路面修补材料薄层修补技术
 
不需要复杂的施工机械和技术要求的水泥路面修补材料,不需要重复堵车,施工后两小时即可通车;无需挖掘患病部位,可以节省大量的建设成本,材料成本和维护时间。疾病的蔓延和传播,扩展道路地面;水泥路面修补材料的颜色与修补后的原始水泥混凝土路面相似性,具有良好的外观性。
 
优异性能
 
水泥路面修补材料利用其自身的自身固有的能力和表面能原理,使修补后的表面与原始混凝土反应形成一个整体,从而形成较高的强度。施工2小时后,强度可达到1.8Mpa。样的患病部位,侵入能力基本上没有厚度的影响,水泥路面修补材料可以实现3mm的超薄修补,并且不会在膨胀,碾压,推压等外力作用下破裂或断裂。
 
耐用性
 
该材料本身具有很强的耐水性,耐腐蚀和抗紫外线性,其抗老化能力是原始水泥混凝土的4倍以上。性能下降不会早于原始混凝土,并且水泥路面修补材料不会因老化而失去其自身能力和抗压强度。
 
压缩性能
 
抗压强度可在两个小时内达到22 Mpa。后期强度继续提高,直至抗压强度达到80 Mpa以上。它对患病部位具有良好的增强作用和抵抗力。支撑功能,修补厚度为3mm,可以满足非特殊车辆载重道路的压缩要求,在高速,高压驾驶条件下,水泥路面修补材料不会破裂和替换。
 
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