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快凝型地聚合物注浆料

发布时间:2021-03-24 15:39人气:

                                                       
地聚合物注浆材料
地质聚合物混合物
地质聚合物是高分子聚合物,微膨胀剂,矿物外加剂,水泥和其他材料的混合物。加水并快速混合后,可将其用作路基加固和填充的灌浆材料。
◆水泥路面空洞聚合物注浆处理技术及应用
(1)水泥路面的空洞形式
水泥混凝土路面结构各层之间的空隙病主要有三种形式:
l路基沉降不均匀引起的路基与路基(垫层)空隙;
l由于交通荷载和水在裂缝和接缝处的作用而引起的基层(垫层)与基层之间的间隙;
l面板与基础层之间有缝隙。
(2)水泥路面空隙的聚合物灌浆处理
在进行灌浆施工之前,施工人员需要仔细检查施工区板坯底部空位的检测情况,确定板坯底部空位的灌浆点,标记钻孔位置,并阻止道路交通。
l孔的布局:根据空隙检测和变形检测标记的检测点,在每块患病板上定位孔,并用涂料标记。
l钻孔:使用直径为16mm的钻头钻孔。孔的深度贯穿水泥板和基层,直至路基的上表面(即,孔贯穿整个刚性结构层)。
l清理孔:使用清理工具及时清理孔周围钻杆上的灰尘和粉尘;使用除尘器或小型空气压缩机密封通孔,并吹除孔中和孔周围的灰尘。
l制浆:必须严格按照水灰比对土聚合物注浆进行注浆和搅拌。该测试段中聚合物灌浆混合物的水灰比为0.33,制浆过程中在混合槽中标出水位。每天施工完毕后,应清洗制浆混合罐并及时清洗。
l灌浆:启动灌浆设备,将压力调至设计灌浆压力(1.5MPa),并进行试喷观察;当灌浆压力升至设计灌浆压力1.5MPa以上或灌浆设备活塞停止超过5s或路面上升以立即停止灌浆时,打开灌浆泵并以恒定压力进行灌浆,拉出灌浆头,然后移至下一个孔。
l孔封:注浆作业完成后,应及时用软木塞将注浆过程中的注浆孔堵死,并用土工布擦净注浆孔周围的溢浆。
l固化:普通的土工高分子灌浆材料灌浆板的固化时间不得少于24小时,速凝土工高分子灌浆材料灌浆板的固化时间不得少于4小时。养生期内车辆不得通过。
l开放流量:维护时间达到要求后,开放流量。
◆地聚合物混合物的主要技术指标
种类
流动资金
初始设定时间(h)
最终凝固时间(h)
出血率(%)
自由膨胀率(%)
抗压强度(MPa)
抗折强度(MPa)
3小时
24小时
3D
28天
3D
28天
普通型
≤20.0
≥5.0
≤12.0
≤0.20
0〜2
0〜3
≥40.0
≥45.0
≥5.0
≥6.0
快速设定
≤20.0
≥40分钟
≤2.0
≤0.20
0〜2
0〜3
6小时≥20.0
≥60.0
≥10.0
≥12.0
注意:根据JTG / T F50-2011进行测试。按照珠光膜包装,净重40公斤/袋,必须存放在干燥通风的室内。包装袋是密封且防潮的。
◆地聚合物注浆处理沥青路面病害的工程应用
沥青路面结构不连续的病因
半刚性基层沥青路面病害的主要因素有:车辆荷载,半刚性基层收缩和开裂引起的沥青路面反射裂缝,自由水渗入路面结构层,路基施工后沉降未引起同时人行道沉降。其中,半刚性基层中正常的病害发生顺序通常为:先出现规则的横向裂纹,横向缝间距在5-20m之间,雨后横向缝出现白色浆液。 。如果不及时密封横缝,则横缝处会出现分支缝和下沉;然后在横向交叉点处出现了几个与横向接头相交的纵向裂缝。泵送和裂缝越严重,就形成网状裂缝,同时,在横向和纵向裂缝的交叉处很容易出现。沉降和坑洼破坏。如果路基的沉降引起路面病害,通常是由于填料开挖交界处施工后沉降不均引起的。填方-开挖交界处的人行道上会发生裂缝,下沉和泵送损坏。
•沥青路面疾病的土聚合物注浆处理
l孔分布:根据施工设计要求,标出需要注浆的位置;然后使用卷尺进行现场放样并固定孔。水平裂纹孔呈锯齿形或梅花形,纵向裂纹主要发生在车轮履带上。沿裂缝呈锯齿形布置有注浆孔。
l钻孔清理:根据施工设计要求,使用直径为16mm的钻头钻孔,钻孔深度贯穿路面结构层。
l制浆:制浆比例为:水:地质聚合物= 0.33:1。根据比例标记搅拌桶中的水位,并安装注浆管和注浆头。
l灌浆和密封:在灌浆前,将土工布放在灌浆孔中,压力控制器打开灌浆泵,调节液压泵站的压力,并观察灌浆泵的压力。当注浆泵的压力达到设计压力时,不再调节液压泵站的压力,注浆处于稳定状态。在灌浆过程中,如果相邻孔中发生灌浆或路面升高,请立即停止灌浆。灌浆完成后,用木塞将孔密封,以清理灌浆孔周围溢出的水泥浆。灌浆过程的质量控制采用灌浆压力与灌浆量的双重指标控制,大灌浆压力小于0.8Mpa。
l养生:养生2〜4小时后,速凝型地聚合物灌浆材料即可通行。

非特殊说明,本文为本站原创(翻译)文章,转载请注明:本文转自:可慧建筑

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