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螺旋道钉锚固胶

发布时间:2021-03-01 10:52人气:

                                                                                    
该产品是一种新型的高性能锚固材料,由环氧树脂,改性添加剂和无机粉末组成。它具有绝缘性好,流动状态大,结块硬化,耐拔出性高和耐腐蚀的特点。特征
 
快速硬化和高抗拔出性:锚固后4小时内钉子的抗拔出性≥60KN。
 
2,具有良好的防潮隔热性能,符合铁路应用标准要求。
 
3.良好的抗疲劳性,在600万次负载疲劳循环后仍完好无损。
 
4.超强的流体状态和良好的流动性使针孔紧密填充。
 
5.优异的耐湿热性和耐酸碱腐蚀能力,适用于腐蚀性场合。
 
6.它不含对钢筋有害的成分,可以保护长钉免受腐蚀。产品用途
 
它适用于在高速客运专线,城市铁路,地铁,特种线和各种轨道线路上固定卧铺钉。施工技术
 
1.孔处理:
 
固定之前,清除孔和长钉表面的碎屑,灰尘,油和铁锈。用软木塞,黏土等堵塞钉孔的底部,以防止浆液泄漏。填充物的顶部应与尖孔的顶部不少于135mm。
 
2.材料准备:
 
1.检查产品包装,规格,型号和生产日期,以确保产品在制造商指定的保值期内。
 
2.打开包装桶的盖子,检查内部的A物料,B物料和C物料是否有损坏,渗漏或潮湿的结块。每个鼓中的组装比为A材料:B材料:C材料= 3:1:15。
 
3.混合配料时,首先根据重量比将A和B物料称入桶中,在搅拌的同时缓慢加入C物料,然后将A物料倒入桶中并搅拌成均匀的稀浆。
 
4.混合后,产品密度约为20800kg / m3。
 
3.锚地建设:
 
1.将均匀混合的锚固剂倒入路钉的预先预留的孔中,将路钉插入路钉的锚固框架中,然后从上方将其压入充满锚固剂的孔的中心灌注孔,旋转路钉并轻轻敲击路钉上部通过振动使锚固剂致密。 2.钉的锚固深度不得小于115mm。预防措施
 
1.严禁使用未均匀混合或处于初始凝固状态的锚固剂,所制备的胶水应在30分钟内用完。 2.在锚固过程中,严禁钉子与枕木孔壁和底部填充胶接触,以免影响隔热效果。
 
3.孔底填充物应压实,严禁粘附在孔壁上,以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层,影响抗拉效果。
 
4,严禁在潮湿时将枕木预留孔壁锚固,以免影响防拔效果。
 
5.长时间存放后,物料A和物料B会略微分层,因此在使用前应充分摇匀。
 
6.在25℃的环境温度下,锚定完成后24h即可施加力。严格禁止提前用力,以免造成损坏。温度低于25℃时,固化时间会相应延长

非特殊说明,本文为本站原创(翻译)文章,转载请注明:本文转自:可慧建筑

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