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桥梁碳纤维布

发布时间:2021-03-01 10:34人气:

                                                                                    
尽管碳纤维布是一种类似软布的东西,但它近年来为土木工程的发展带来了新的动力,特别是在桥梁加固工程中,特别是在高度受到限制的情况下,首选的加固方法。施工过程也比较简单。因此,悍马将分析碳纤维布增强桥的一些应力特性以及当今使用碳纤维布的注意事项。
1.将具有出色抗拉功能的碳纤维布粘贴到梁的底面或箱形梁的内壁上,以便它能与放置在原始结构中的钢筋一起承受拉力,从而改善载荷-老桥的承受能力。与其他加固方法相比,碳纤维布可确保原始结构在计划的载荷范围内同时受到应力,并使原始结构的应力分布最小化。
2,应根据实际情况,用碳纤维布合理加固钢筋混凝土梁桥。当碳纤维布增强混凝土构件的强度时,它还会影响挠曲构件的损伤形状,同时提高挠曲能力。当碳纤维布的量过多时,部件的损坏形状从由碳纤维断裂引起的损坏变为突然被压碎和损坏的混凝土。另外,由于碳纤维是一种完全弹性的材料,当它与钢筋一起使用时,会削弱钢筋的塑性功能。如果碳纤维布的数量过多,则该部件的延展性将降低。
3.将碳纤维布沿桥梁的主要拉伸应力方向(或与裂缝正交的方向)粘贴,并在两端分别设置锚固端,这样可以抑制混凝土表面裂缝,避免裂缝蔓延,提高抗弯刚度减少部件的挠度,并改善梁的物理应力状态。
4.碳纤维布加固后,桥梁结构的最终破坏方式变为突发性(断裂或剥落等脆性破坏),其承载能力极限条件应根据碳纤维抗拉强度的2/3计算。钢筋混凝土的一般考虑。
5,碳纤维布可以提高混凝土梁的抗剪承载力,其作用机理与箍筋相似。同时,可以显着改善构件的变形功能,增强构件的变形能力。
使用碳纤维布的注意事项:
当温度低于5℃,相对湿度RH> 95%,混凝土表面的水分含量超过8%,出现凝结迹象且没有可用的方法时,不得使用碳纤维布。防止碳纤维片在运输,存储,切割和粘贴过程中弯曲。因此,在打补丁之前,请先用钢尺和墙纸刀按照规则将碳纤维板切割,每段的长度通常不超过6米。
当使用更长的片材时,除了要小心地防止弯曲之外,还必须在消泡(即消除由碳纤维贴剂中残留的空气形成的气泡)和渗透过程中格外小心。为了防止碳纤维片在储存过程中被损坏,碳纤维片的切割次数应基于一天中的天数。
施工人员应采取必要的安全防护措施(如戴口罩,手套,护目镜,头盔等),注意现场防火,并保持良好的通风。

非特殊说明,本文为本站原创(翻译)文章,转载请注明:本文转自:可慧建筑

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