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桥梁伸缩缝浇注料

发布时间:2021-02-26 10:06人气:

                                                                            
特征
1.室温下快速固化,修路后2-3小时即可通车。
2.该体系为碱性体系,与水泥相容性好,对钢筋无腐蚀。
3.不燃,便于储存和运输,
4.附着力强,抗剥离性强,耐久性好,热膨胀系数接近混凝土。
5,可以恢复混凝土路面的原有性能,并具有良好的抗渗性。
耐冻融性,耐磨性和耐腐蚀性(耐酸碱性和耐融雪剂性)。
耐用性
对于许多患病部位,可以一次消除较快的早期性能和较高的早期强度,并且在后期没有衰减。该材料本身具有很强的防水性,性能衰减不会早于原始混凝土,也不会因老化而失去粘结能力和抗压强度。
压缩性能
固化后,修复材料具有很强的抗压和抗弯性。抗压强度可在两个小时内达到22Mpa。后期强度继续提高,峰值抗压强度达到80Mpa以上,对患处具有良好的增强和支撑作用。 ,修补厚度为3mm,可以满足非特殊车辆载重道路的压缩要求,并且在高速和高压驾驶条件下不会破裂和脱落。
B.底面的渗透:浇筑前2至3个小时,底面应充分用水润湿并清除清水;在冬季施工期间,应在浇筑前用不超过65°C的温水充分润湿底面,并清除清水。
C.界面处理:在基面上均匀地涂一层聚合物界面剂。
D.模板:要在道路中心进行修补的水泥混凝土路面,可以将周围的板边缘用作模板;对于在道路一侧进行修补的水泥混凝土路面,可以将周围板的三个侧面用作模板,边缘应支撑木制或钢制模具,并应采取措施防止灌浆漏出。
对于混凝土结构严重受损的部分,应竖立成形的模板,并应采取措施防止灌浆漏出。
E.搅拌:根据现场浇注次数和浇注速度,将修补材料手动放入强制砂浆搅拌机中。干混10秒后,按照指定的水量称量产品后,分两批加水:第一次。 2/3水,混合30秒;第二次加入1/3水,混合150秒钟。混合后,应让修补材料静置2至3分钟,然后在气泡消失后倒入。在冬季施工期间,应使用不超过65°C的温水进行混合,浇注温度应高于10°C。
F.浇注:使用​​浇注容器以缓慢均匀的速度进行紧凑浇注,并避免在浇注时产生空心现象。倒入后,将修补材料的顶表面弄平。每次混合的修补材料,从混合开始到浇注结束,时间不得超过30分钟。不得使用加班或流动性不符合浇注要求的维修材料。
G.维护健康:用塑料条覆盖修复材料的顶部表面,然后使用吸管袋将塑料条完全覆盖以保持其湿润。在室温下,可以在3-4小时后终止该方案,或者可以根据结构强度要求和保留标本的强度测试结果确定是否终止该方案。在冬季,应采取保温措施适当延长健康期。
预防措施
(1)应使用饮用水混合修补材料。
(2)JZ型应根据产品要求选择适当的水消耗量,以控制坍落度和坍落度膨胀。
(3)用于修复桥梁结构的模板应为全新的模板,以确保移除模具后的外观美观。
(4)施工后的机械工具应及时用水清洗,以备下次使用。
(5)物料运输时应采取防雨措施。
(6)物料应存放在阴凉干燥处,保质期为6个月,并且只有在经过重新检验的保质期后才能使用。
(7)现场使用时,严禁将任何外加剂或外加剂混入材料中。

非特殊说明,本文为本站原创(翻译)文章,转载请注明:本文转自:可慧建筑

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