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公路与铁路预应力管道压浆剂区别

发布时间:2020-04-02 20:07人气:

                                       公路与铁路预应力管道压浆剂区别                                   
一、什么是预应力管道压浆剂
预应力管道压浆剂是由高品质减水剂、膨胀剂、防沉剂、消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等配制而成的"后张法有粘结预应力混凝土孔道压浆材料的高性能添加剂"。公司根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的技术要求,针对桥梁结构孔道压浆特点,在对市场现有孔道压浆剂充分调查、研究基础上,联合开发的新型高性能添加剂,是普通孔道压浆剂的改良和升级产品。
二、公路与铁路预应力管道压浆剂区别
                 公路与铁路预应力管道压浆剂区别
三、预应力管道压浆剂配比

预应力管道压浆剂(压浆剂请预先寄来水泥进行调试)。
压浆剂以1:9掺入普通水泥拌制成的微膨胀压浆材料,与普通水泥压浆料相比,具有流动性好,不泌水、不分层、压浆饱满早强、微膨胀等特性,并可一次性压浆施工,管道内浆体密实无孔隙,预应力钢筋不锈蚀,与混凝土粘结牢固。
预应力管道压浆剂
选用优质普通硅酸盐水泥42.5与压浆剂复合而成,现场只需加水搅拌即可直接使用。
四、预应力管道压浆剂施工工艺

一、使用前进行试配以确定最佳配比,推荐掺量为10%-15%,水胶比0.26-0.28。
二、搅拌:通常最适合的搅拌次序是:应采用高速机械搅拌机搅拌。
三、浇筑:在搅拌后尽快浇筑,应采取通常的浇筑或泵送方法,以确保浇筑连续不断。
四、养护:浇筑过的区域如果是曝露的,应使用养护材料进行养护或用湿麻袋养护。
五、清洁:用水清洁所有施工工具和设备。

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