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陶瓷颗粒防滑路面

发布时间:2021-01-21 15:28人气:

                                                                                          
有色防滑路面在城市中很常见。它通常用于人行道或停车场等地方。它不仅耐用,而且防滑。那么,彩色防滑路面的特性是什么?它的工程特性和施工技术是什么?以下编辑器将在以后进行详细说明。
陶瓷颗粒路面具有良好的防水性能,是对路面的阻挡,具有良好的防脱车性能,减少或防止了道路裂缝,并改善了使用寿命
彩色陶瓷颗粒和彩色防滑路面聚氨酯胶粘剂的专业制造商,二十多年的专业和优良的品质,公司配备了专业的技术团队为您的产品,质量和工程保驾护航。我们诚挚地邀请合作。彩色防滑路面陶瓷颗粒,具有防滑,耐磨,环保,耐腐蚀,吸水率低,色泽鲜艳,高档美观,永不褪色,坚硬牢固,使用寿命长的特点。生活。该产品广泛用于高速公路,机场,机场跑道,火车站,地铁,公交车站,停车场,公园,广场,学校和酒店,办公楼等的人行道铺路和标记。在建设景观城市地区,景观社区和美化城市环境方面的市场。陶瓷颗粒防滑路面的优缺点
陶瓷颗粒防滑路面的施工工艺
1.表面处理和清洁;
2.用胶带缠住周围;
3.使用专用工具将聚氨酯水泥均匀地铺在需要着色的路面上
4.根据设计要求撒上彩色防滑陶瓷颗粒骨料;
陶瓷颗粒防滑路面的优缺点强附着力:可以在牢固而牢固的沥青,水泥,混凝土等地面上施工,还可以适应各种有机和无机金属表面,附着力强;长期积累重物的地方的耐候性:是当前的户外耐候性彩色沙质防滑胶不受光雨的影响,不褪色,并且抗老化;自洁:具有良好的防尘性能,雨后清洗后可刷新,且易于清洗; 7天75.4MPa
5.回收多余的有色陶瓷颗粒骨料。
彩色防滑路面陶瓷颗粒防滑路面系统介绍
防滑,耐磨,创新,超薄,快速施工的彩色防滑陶瓷汽车颗粒路面系统
陶瓷颗粒防滑路面的优缺点防滑性:具有良好的防滑性能,可将制动距离减少40%;在需要防静电和防火的地方,将彩色防滑路面粘结到现有的路面上,厚度为3-5 mm。路面表层具有较大的结构深度和摩擦系数,由彩色陶瓷颗粒形成。高抛光价值。由于其较大的结构深度(1.5毫米),大大提高了路面的摩擦系数,从而使路面具有良好的防滑性能。结构的深度有助于从车轮和道路之间的接触点去除水,从而使结构的深度能够穿透车轮。当道路上有水时,道路结构越深,接触点就越好。增加车轮与路面接触点之间的摩擦,从而提高防滑性能。彩色道路防滑路面由天然彩色防滑骨料制成,并经过特殊的粘土煅烧工艺煅烧,为我们提供了耐用的彩色地面系统。彩色的道路防滑地板可用于紧密的沥青,混凝土和砾石的表面。它具有良好的耐磨性和附着力,可以很好地提高基材的强度,并具有耐油和耐腐蚀的特性。陶瓷颗粒防滑路面的优缺点是比金刚砂和人造大理石表面层具有更高的耐磨性,是普通地面的10-25倍。
应用:彩色自行车道,彩色公交车道,高速公路,公园人行道,车库入口和出口等。
陶瓷颗粒防滑路面的优缺点
1.陶瓷颗粒(红色,黄色,绿色,白色,蓝色,灰色);
2.胶粘剂涂层
材料消耗:混凝土路基,每平方1.5千克粘合剂,每平方5-6千克陶瓷颗粒。沥青路基,粘合剂为每平方米2公斤,陶瓷颗粒为每平方米5-6公斤。
有色防滑路面陶瓷颗粒是一种新型的路面材料。它以高岭土,长石,石英和粘土为主要原料,再加上无机高温着色剂,并在高温下燃烧。颜色是红色,黄色,绿色,白色,蓝色,灰色和其他颜色。陶瓷颗粒防滑路面的优缺点
彩色防滑路面陶瓷颗粒路面解决了近年来传统道路的灰白,单调等不足,也弥补了彩色沥青施工技术的难度和反翘的问题。良好的隔热效果有效地抑制了当今日益严重的城市。热岛的气候必将掀起丰富多彩的人行道新趋势。
彩色道路防滑路面由天然彩色防滑骨料制成,并经过特殊的粘土煅烧工艺煅烧,为我们提供了耐用的彩色地面系统。彩色的道路防滑地板可用于紧密的沥青,混凝土和砾石的表面。它具有良好的耐磨性和附着力,可以很好地提高基材的强度,并具有耐油和耐腐蚀的特性。
耐候性:它是当前的户外耐候性彩色砂防滑胶。它不受光线和雨水的影响,不会褪色并耐老化;自洁性:具有良好的防尘性,雨后清洗后可刷新,易于清洗;在重型卡车,叉车和其他频繁滚动的车轮上要经受28天的100.2MPa压力*抗拉强度3.9MPa温度决定了沥青的流动性,高温,低粘度,良好的流动性和易分散性。但是,当沥青和乳液(主要是水)会聚时,沥青中的热量会转移到水中,这将使沥青的温度迅速下降。从这个角度来看,如果水温也较高,则可以降低沥青和水温。温差会相对降低传热速度,有利于沥青的分散。然而,在乳化过程中,水容易蒸发并且容易形成气泡。大量气泡会影响乳化产品的质量和产量。实践证明,乳化结束时沥青和乳化液的总热量可以控制乳化液的温度在约85°C。

非特殊说明,本文为本站原创(翻译)文章,转载请注明:本文转自:可慧建筑

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