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桥梁预应力压浆料-桥梁预应力压浆料施工工艺

发布时间:2020-04-02 10:38人气:

                                        桥梁预应力压浆料-桥梁预应力压浆料施工工艺
一、 桥梁预应力压浆料特点
后预应力孔道压浆料预应力筋张拉锚固后,孔道应尽早压浆,且应在48h内完成。针对此压浆需求,预应力管道压浆料性能优越,处于全国领先技术水平。具有流动性好、不泌水不分层、耐久性好、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固、压浆饱满早强、微膨胀高充盈,可一次性压浆施工,管道内浆体密实无空隙等特性。产品使用方便,直接加入水即可使用,符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)﹑《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008)及《预应力孔道灌浆剂》(GB/T25182-2010)标准要求。
二、桥梁预应力压浆料性能指标

项目 TB/T3192-2008 JTG/TF50-2011
产品型号 YJ-60 YJ-60A (YJ-60B)
水胶比(%) ≤0.33 0.26 ~ 0.28
凝结时间(h) 初凝 ≥4 ≥5
终凝 ≤24 ≤24
流动度(25℃)(s) 初始流动度 14 ~ 22 10 ~ 17
30min流动度 ≤30 10 ~ 20
60min流动度 -- 10 ~ 25
泌水率(%) 24h自由泌水率 0 0
3h钢丝泌水率 ≤0.1 0
压力泌水率(%) 0.22MPa
孔道垂直高度≤1.8m
≤3.5 ≤2.0
0.36MPa
孔道垂直高度>1.8m
自由膨胀率(%) 3h -- 0 ~ 2
24h 0 ~ 3 0 ~ 3
充盈度 合格 合格
抗压强度(MPa) 3d -- ≥20
7d ≥35 ≥40
28d ≥50 ≥50
抗折强度(MPa) 3d -- ≥5
7d ≥6.5 ≥6
28d ≥10 ≥10
对钢筋的锈蚀作用 无锈蚀 无锈蚀
含气量,% 1~3 /
                   桥梁预应力压浆料-桥梁预应力压浆料施工工艺
三、桥梁预应力压浆料施工工艺
1.预制板桥施工技术要求
(1)空心板预制
1)浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全,确定无误后方能浇筑。施工时,应保证预应力钢筋及普通钢筋位置的准确性,控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。浇筑混凝土时应充分振捣密实,严格控制其质量。
2)为了防止预制板上拱过大,预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差,存梁期不超过90d,若累计上拱值超过计算值8mm,应采取控制措施。
3)空心板预制时,按1m一道在铰缝的侧模嵌上50cm长的φ6钢筋,形成6mm凹凸不平的粗糙面。
4) 空心板预制时,除注意按本册设计图纸预埋钢筋和预埋件外,桥面系、伸缩缝、护栏及其它相关附属构造,均应参照有关图纸施工,护栏预埋钢筋必须预埋在预制空心板内。
(2)预应力工艺
1)预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定,定位钢筋与空心板腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂,如果管道与钢筋发生碰撞,应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封,防止浇筑混凝土时阻塞管道。
2)预制空心板预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的85%后,且混凝土龄期不小于7d,方可张拉。施工单位在条件具备时应适当增加龄期,提高混凝土弹性模量,减少反拱度。预应力钢束采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。 
3)施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
4)预应力钢束张拉顺序为:左N1→右N2→右N1→左N2。
5)孔道压浆采用C50水泥浆,要求压浆饱满。
3、空心板安装
1)预制空心板采用设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法。
2)桥梁架设若采用架桥机吊装,必须经过验算方可进行,且架桥机的重量必须落在墩台的立柱上。
4、其他
1)封锚端混凝土浇筑前须将预制板端部混凝土结合面浮浆清凿干净,才能浇筑新混凝土。
2)预制空心板顶面应拉毛,锚固端面和铰缝面等新、旧混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面,100×100mm面积中不少于1个点,以利于新旧混凝土良好结合。
3)本通用图设计钢筋长度未考虑折减,实际施工下料时应按照有关施
工规范要求进行控制。
4)严格控制支座标高,避免支座脱空。

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