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盾构同步注浆预拌砂浆

发布时间:2020-11-18 11:41人气:

                                                            盾构同步注浆预拌砂浆                         
随着城市的快速发展,地铁已成为解决城市交通拥堵、方便人们出行的重要交通工具。因此,许多城市都在大力建设地铁交通。在地铁施工过程中,基本上采用盾构法施工。在盾构施工中,由于刀盘开挖直径与盾构管片外径的差异,以及地质条件、地下水、隧道埋深、行车方式等因素的影响,需要修建地铁运输系统,极易造成地铁等不良现象地层变形、管片错动、隧道渗漏等。因此,有必要选择合理的灌浆材料来填补管片背后的空隙。
盾构砂浆的作用
随着盾构掘进的推进,当管片与盾构尾部分离时,该段地层将暂时失去支撑,造成管片背面缝隙变形或局部塌陷。随着围岩松动范围的扩大,地面会产生沉降。如果及时用泥浆充填孔隙,可以抑制地层的变形或坍塌,从而有效地控制地表。因此,回灌泥浆是否饱满直接影响地表沉降。
为了提高管片衬砌的早期稳定性:在盾构隧道中,管片衬砌与围岩相结合。在盾构掘进过程中,需要及时、均匀地填补管片背面的空隙,以保证管片上的外力均匀,无偏压和集中应力。如果管片后部的空隙不能及时填补,管片处于无支撑或失稳状态,管片在盾构机巨大推力作用下容易发生错位和倾斜,严重时会导致管片开裂。因此,在注浆过程中,保证衬砌的早期稳定性是一项重要措施。
提高隧道的抗渗性:回填灌浆可以提高盾构隧道的抗渗性。当管片从盾构尾部出来后,在管片背面形成一个壳体,并及时用泥浆填充。当泥浆凝固后,形成一道防线来控制进入隧道的地下水。
进行了两年的反复试验研究,研制出了适合地铁施工需要的填充料浆。通过地铁施工单位的使用,各项性能指标均达到要求。经地铁建设单位批准并达成合作。
安徽昆龙地铁盾构砂浆具有填充性好、流动性好、离析少、可长距离压制等特点。灌浆不易被地下水稀释。
限制区(防止损失):除填补空隙外,不允许流向其他区域(不得排入开挖面和围岩土)。
固结强度:灌浆后早期强度均匀,后期砂浆值相当于原状土强度。水泥浆的体积收缩很小。

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