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混凝土保护剂-混凝土色差修补剂

发布时间:2020-11-18 10:45人气:

                                                                                   混凝土保护剂-混凝土色差修补剂
混凝土表面污渍的产生原因及预防措施
混凝土硬化后,一些表面污渍逐渐形成。由于这种变化随混凝土的成分,时间长短和外部环境的不同而变化,因此混凝土表面会出现各种污渍。尽管污渍的类型很复杂,但施工现场常见的混凝土表面污渍可根据形成深度分为两种:1)表面污渍。换句话说,混凝土的色差仅出现在混凝土的表面上,并且可以通过洗涤和抛光混凝土来消除色差。
(2)深层污渍。它主要来自混凝土内部,并具有一定的深度,这是由混凝土本身的色差引起的。没有可靠的方法可以消除它。
1.表面污渍
由于混凝土是多孔的并且表面粗糙,因此很容易吸收污水或附着灰尘。从初始模板和脱模剂对成型后外部环境污染的影响来看,常见的表面污渍主要来自污染。
2.模板锈迹污染
由于潮湿的环境,模板涂层无法防止局部氧化。这些氧化物,例如铁锈,很容易被混凝土表面吸收,形成铁锈斑点,颜色大多为黄棕色。根据生锈的原因,防止表面锈斑的方法如下:(1)及时刷涂施工模板,并使用优质的脱模剂,例如环氧树脂型脱模剂,以防止产生锈源。
(2)混凝土中一旦出现锈斑,应及时处理。通常情况下,可以使用钢丝刷去除较小的表面积,并且范围较大。使用1:10的草酸溶液擦洗,然后使用研磨机抛光以恢复混凝土的原始颜色。
3.脱模剂污染
在建筑工地上使用的脱模剂种类很多,其质量也不同。
常用的油性脱模剂具有一定的染色性,即污染问题。如果使用柴油作为脱模剂,则混凝土表面的颜色会变深。如果您使用发动机油(通常是粘性且不易刷涂)作为脱模剂,则表面颜色将变为白色。施工实践证明,使用液压油是一种脱脂剂,对混凝土表面的颜色污染较小。
考虑到脱模剂的污染,常用的方法有:(1)使用脱模剂。目前,在建筑工地使用的脱模剂主要是环氧树脂,对混凝土无污染,表面光滑,色泽均匀,可多次重复使用。当使用液压油作为脱模剂时,请尝试选择高质量的产品。
(2)按比例使用。由于柴油和机油用作脱模剂,因此它们的颜色不同程度不同。在使用过程中,如果没有合适的脱模剂,则可以使用一定比例的脱模剂来调节其颜色。在正常情况下,比例为1:4的柴油和机油的混合物也可以实现更好的显色效果。
(3)由于脱模剂污染的面积大,所以表面处理困难。如果小区域的颜色较暗,则可以将磷酸混合到溶液中以擦洗混凝土表面,然后使用钢丝刷将其去除,使其首先变白,然后恢复混凝土的原始颜色。
4.环境污染
混凝土是一种易污染的物质。城市和工厂等灰尘多,污水多的地方污染严重,影响范围广。一般来说,由环境污染引起的混凝土表面污渍,例如粉尘污染,苔藓污染,污水污染等,不难处理,但反复污染的可能性更大。一种有效的方法是尽可能减少各种污染源并净化环境,从而保护混凝土的颜色免受损害或减少损害。

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