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铁路道钉锚固剂

发布时间:2020-11-09 10:51人气:

                                                                                             铁路道钉锚固剂
1功能
铁路混凝土轨枕和桥梁轨枕的长钉大多用硫锚固剂锚固。硫磺锚固的路钉需要煮沸硫磺,这会污染环境并给施工带来麻烦;混凝土的局部加热可能会导致裂缝并缩短路钉的使用寿命。 路钉锚固剂是一种由无机混合材料制成的新型高强度锚固材料。它具有快速硬化,高强度,微膨胀和冷加工构造的特点。特别是省去了加热过程,不污染环境,避免了现场施工中的火灾隐患。固定轨枕峰值后,经过200万次疲劳测试,结果良好。
2使用范围
1)铁路混凝土轨枕和桥梁轨枕的钉锚;
2)锚固预制桥梁的胶合节;
3)机械设备的地脚螺栓的锚固;
4)混凝土结构加固工程中的拉钉锚固。
3主要技术指标(见下表)
年龄
气温℃抗压强度(MPa)抗拉强度(KN)
4小时1天3天
13> 20> 35> 50> 60
20> 25> 40> 50> 60
4使用方法
1)清除孔中的杂物,灰尘和污染物。
2)在固定孔的底部使用木塞,黏土等以防止泄漏。长钉的锚固深度不得小于150mm。
3)清除路钉表面的铁锈和油渍。
4)将锚固剂倒入混合罐中,占锚固剂重量的13-14%,并与锚固剂混合2至3分钟。
5)将均匀混合的锚固剂倒入路钉的预先固定的孔中,并用夯钉夯实。
6)将长钉从灌注孔的顶部旋转到装有锚固剂的孔的中心,插入长钉定位板,然后用另一个长钉轻敲长钉的头部,使锚固剂振动并紧实。
7)当锚固剂的硬化抗压强度> 35MPa时,可对其施加应力。
5注意事项
1)道路螺柱锚固剂可在低温或负温度条件下使用,但由于温度较低,因此硬化时间较长。
2)用于绝缘要求较高的电路时,需经有关部门认可。建议使用绝缘套管或在长钉上涂绝缘胶。
3)道路螺柱锚固剂应防潮,且不得使用潮湿的锚固剂。有效期为一年。

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