SINO碳纤维布:双向400克是双向碳纤维加固产品，经纬向均采用日本高模碳纤维丝织造，可实现多向受力协同增强。用于结构构件的抗拉、抗剪、环向受力及高等级抗震加固，本材料与中德新亚®JGN802改性环氧树脂配套浸渍胶共同使用成为碳纤维复合材料，可构成完整的、性能良好的碳纤维布片材增强体系，适用于处理山东建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、山东混凝土强度等级低于设计值、结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护的加固工程，尤其适配山东多向受力场景：高烈度抗震区墩柱抗剪加固、大跨度场馆网架节点增强、工业厂房吊车梁多向受力补强、曲面屋盖/管道环向加固、滨海/化工区恶劣环境构件修缮等，也可用于山东风电配件、工业压力容器等产品的多向受力构件加固。

SINO碳纤维布:双向400克厚度约0.222mm（400g/㎡），可提供多种宽度：100mm、150mm、200mm、250mm、300mm、500mm及其它（需定制）所需的特殊宽度，适配山东墩柱环向包裹、网架节点、异形曲面等多向受力构件的加固尺寸需求，若山东项目为普通单向受力场景（如常规楼板、梁受弯加固），也可选配单向200/300克款平衡成本。

执行标准：GB50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》

碳纤维复合材安全性鉴定标准（高强Ⅰ级·双向织物·400g/㎡规格）

首先碳纤维布必须粘贴在结构受力面上，山东待加固的墩柱、网架节点、曲面屋盖、吊车梁等构件表面多有白灰、旧抹灰层、装饰层、碳化层等，必须全部予以剔除，然后用角磨机打磨至山东混凝土/基材原表面，将疏松、劣化的基材清理掉，露出新鲜基面，尤其对棱角、圆弧粘贴处（如墩柱圆弧段、曲面节点）要进行倒角处理并打磨成圆弧状(R≥30mm)，适配山东异形多向受力构件的基面要求。如果基面在打磨完毕后仍有坑洼不平，需要采用JGN806修补胶或者高强环氧腻子进行修补平整；山东若遇梅雨季、高湿车间或冬期低温工况，基面需提前做除湿/预热处理，含水率≤4%且无结冰后再进入下道工序，避免影响后续粘结效果。

所有加固材料在进场前，查看加固材料安全性鉴定报告，并且在材料进场时，要按山东本地质监要求见证取样进行复检，保证加固材料力学性能、粘接性能以及耐久性等要求。

碳纤维胶属于化学品，提供了检测报告，这样保证加固完毕以后，使用起来足够安全。中德新亚®加固材料拥有全项安全性鉴定报告以及环保检测报告，并且所有材料可以随意抽检保证满足国标要求，为山东项目结构安全保驾护航。双向400克碳布+配套胶的体系可覆盖山东高烈度抗震区墩柱抗剪、大跨度场馆网架节点、工业厂房吊车梁多向受力等高端场景需求，若为山东普通梁板等单向受力常规场景，也可选配单向200/300克款平衡成本。

施工完毕后及时进行检查，发现小的空鼓以及翘边及时补胶进行处理，发现空鼓面积大于0.1m²，应割除进行修补，最终保证碳纤维有效粘接面积≥95%。在施工完毕后还要进行现场拉拔试验，以确定实际粘接效果。拉拔试验开始时间建议在试件做好7天后进行试验，太早结构胶有可能没有完全固化，导致试验不合格，太晚不符合规定要求；山东冬期低温（5℃以下）可延后至10天开展，需委托山东本地具备CMA资质的第三方机构检测。

总之，双向碳纤维布虽多向受力性能突出，但在山东项目施工过程中切不可马虎大意，按照规范严格进行施工，这样才能保证加固达到所需的要求，才能使结构更加安全。

SINO碳纤维布:双向400克每卷100m，防潮纸箱包装。

山东仓储时需置于阴凉、干燥、通风的库房内，梅雨季、夏季高湿时段需垫高堆放避免直接接触地面受潮，未开封产品保质期12个月；若山东项目为大型场馆、跨线桥等大体量加固工程需分批次供货，可按施工进度错峰提货，避免长期仓储导致碳纤维丝氧化、胶线老化影响织造质量。