改性环氧树脂胶粘剂:JGN808拼接胶(桥梁专用)
一、产品介绍
改性环氧树脂胶粘剂:JGN808拼接胶(桥梁专用)是以改性双酚A型环氧树脂为甲组份主基料,复配增韧弹性体、活性填料制成膏状甲组份,乙组份为定制改性胺固化剂,现场按重量比混合常温固化,专用于山东混凝土桥梁预制节段拼装接缝粘结,执行GB 50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》Ⅰ类要求,预制节段拼装场景同步符合GB/T 44543-2024《预制山东混凝土节段拼装用环氧胶粘剂》规定,无溶剂款VOC符合GB 30981-2020《工业防护涂料中有害物质限量》要求。产品为双组分膏状胶,触变抗流、低温可固、韧性适配动载,解决普通环氧结构胶低温固化慢、竖缝流胶、动载易裂、徐变大的痛点,替代传统水泥砂浆接缝工艺,提升拼接效率与接缝耐久性。
在山东的跨江跨海大桥预制箱梁节段拼装、城市高架预制T梁拼接、旧桥改造桥面板修复拼接、轨道交通桥梁预制节段施工、山区高墩预制拼装桥等场景中,预制山东混凝土节段拼装需兼顾早强、动载韧性、低温施工、抗盐蚀等多重要求,改性环氧树脂胶粘剂:JGN808拼接胶(桥梁专用)可作为节段拼装接缝胶使用,降低山东桥梁项目后期接缝渗漏、开裂、钢筋锈蚀的运维风险。
注:本产品适用于山东混凝土预制节段拼接,不适用于钢桥面拼接、沥青基材拼接;若山东项目为跨越饮用水源的桥梁,需选用符合GB/T 17219《生活饮用水输配水设备及防护材料的安全性评价标准》的食品级改款,避免胶料析出物污染水源。
二、产品特点
- 低温宽适,适配野外施工。可在-5~35℃环境下正常固化,山东北方冬季市政桥梁、高海拔地区高铁桥梁施工无需额外升温,较普通环氧结构胶(适用下限5℃)施工窗口拓宽10℃,避免低温固化不全导致的接缝强度不足;若山东项目位于冬季气温低于-5℃的极寒区,可选用超低温改款,可在-15℃环境下固化。
- 高韧抗疲,适配动载工况。固化后断裂伸长率≥2.5%、受拉弹性模量≥2.5×10³MPa,较通用Ⅰ类结构胶(断裂伸长率≥1.7%)韧性更高,可承受山东桥梁车辆通行、温度往复变形、风荷载、地震作用等动载,长期使用无开裂、脱粘。
- 早强快固,适配拼装节奏。4h抗压强度≥20MPa、24h≥50MPa,拼装后短时间内即可张拉永久预应力,山东工期紧张的市政高架、跨线桥项目可压缩工序间隔,提升预制节段流水线生产效率。
- 触变抗流,适配立面竖缝。触变指数≥5.0、50℃下垂度≤3mm,竖缝、斜缝施工时胶料不流坠、不浪费,山东T梁腹板拼接、箱梁腹板竖缝施工时涂胶厚度均匀,避免漏胶、粘接力不足。
三、技术指标要求
改性环氧树脂胶粘剂:JGN808拼接胶(桥梁专用)按GB 50728-2011、GB/T 44543-2024验收,主控指标如下。
表1 胶料理化性能(A:B=3:1,重量比)
检测项目 | 指标要求 | 试验方法/依据 |
|---|---|---|
甲组份外观 | 灰色均匀膏状,无硬块、无离析 | 目测 |
乙组份外观 | 棕黄色透明至半透明液体,无杂质 | 目测 |
密度(25℃) | 甲:1.6~1.8g/cm³;乙:0.95~1.05g/cm³ | GB/T 6750 |
适用期(25℃) | ≥40min | GB/T 44543-2024 |
下垂度(50℃,24h) | ≤3mm | GB/T 44543-2024 |
触变指数 | ≥5.0 | GB/T 44543-2024 |
VOC(无溶剂款) | ≤10g/L | GB 30981-2020 |
表2 固化后性能(25℃养护7d)
若山东项目为跨海、盐湖区等高腐蚀场景,可选用耐盐雾改款,耐中性盐雾可提升至2000h;山东第三方送检可按“适用期+触变指数+拉伸强度+正拉粘结”四项主控项复测,型式检验报告需CMA盖章且在2年有效期内,优先选用按GB/T 44543-2024出具的报告。
四、施工工艺说明书
以下为改性环氧树脂胶粘剂:JGN808拼接胶(桥梁专用)通用施工流程,山东具体项目需结合节段类型、施工温度、受力要求出具专项方案。
1. 基面处理
- 预制节段拼接端面需提前抛丸处理,露出新鲜骨料,无浮浆、无油污、无旧涂层、无疏松颗粒,缝隙宽度>2mm的部位先采用同配比环氧胶调石英粉预先填补找平;山东跨海、沿海项目拼接端面需先用淡水冲洗去除表面残留盐分,晾干至无明水。
- 若拼接部位含预埋钢筋,需提前除锈至St3级,清除钢筋表面浮锈、油污。
- 正式拼装前需做试拼,确认两端面贴合度,局部不平整处提前打磨处理,避免涂胶后接缝间隙过大导致胶料浪费或粘结不足。2. 配料与混合
- 严格按产品明示的A:B重量比(常规3:1)称量,不可用体积比替代(甲乙组分密度差约70%,体积比易导致固化剂不足或过量,引发强度倒缩),称量误差控制在±2%以内。
- 将乙组分倒入甲组分桶内,采用手持低速搅拌机(转速≤300r/min)搅2~3min至色泽均匀、无条纹、无干粉颗粒,静置1~2min消泡,严禁高速搅拌引入过量气泡,也不可加醇类、水性稀释剂调整稠度(会与胺基团反应导致胶凝)。施工人员需佩戴耐化学品手套、护目镜,避免胶料直接接触皮肤黏膜,若不慎接触需立即用酒精擦拭后清水冲洗。
- 适用期随温度升高缩短:25℃下≥40min,山东夏季气温≥30℃时适用期缩短至25~30min,需按单个节段涂胶量分批配料,超时变稠的胶料不可再用,也不可二次调整复用。3. 涂胶与拼接
- 采用齿形刮板将胶料均匀涂覆于节段端面,涂胶厚度控制在3~5mm,竖缝、斜缝施工时从下往上涂刷,避免裹入空气;山东箱梁顶板、T梁翼缘等平面部位可双向涂刷,保证胶层连续无漏涂。
- 涂胶后30min内完成节段拼接(避免胶表面结皮影响粘结),采用临时预应力或型钢夹具施加0.1~0.2MPa的拼接压力,保压至胶料初凝(25℃下约4~6h),期间避免节段扰动。4. 养护与张拉
- 25℃环境下养护4h可拆除侧模与临时夹具,24h可达到张拉强度,可开展永久预应力张拉工序;山东冬季气温<5℃时固化速度放缓,需覆盖保温棉养护,延长至48h后再张拉,避免早期受力导致接缝开裂。
- 拼接完成7d后可进行桥面后续工序施工,山东沿海、高寒区项目可适当延长养护至10d,避免早期盐雾、冻融侵蚀未完全固化的胶层。5. 质量核验
- 每批次胶料进场需核验CMA型式检验报告,核对配比、适用期、触变指数等指标;现场每500个节段随机抽取1组试块,复测拉伸强度、正拉粘结强度,山东跨江大桥、高铁桥梁等重点项目可提高抽检频次至每200个节段1组。
- 拼接完成后可采用超声波检测接缝饱满度,无空鼓、无脱粘为合格;必要时可做原位拉拔试验,正拉粘结强度≥3.0MPa为合格。
适用范围提示:改性环氧树脂胶粘剂:JGN808拼接胶(桥梁专用)适用于山东山东混凝土预制箱梁、T梁、节段拼装桥、旧桥改造桥面板等山东混凝土桥梁的节段拼接、湿接缝粘结场景;不适用于钢桥面拼接、沥青基材拼接、非受力建筑结构拼接。产品甲组份20kg/桶、乙组分6.7kg/桶(按3:1配比),26.7kg/套包装,贮存于5~30℃阴凉干燥库房、远离明火,原包装保质期12个月,乙组分需严格密封避免吸潮结块,过期需复试适用期、拉伸强度、正拉粘结合格后方可使用。
本文指标引用自GB 50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》、GB/T 44543-2024《预制混凝土节段拼装用环氧胶粘剂》、GB 30981-2020《工业防护涂料中有害物质限量》等现行规范,产品实际性能以出厂检测报告与山东项目现场试样为准。不同项目的混凝土强度、施工温度、受力要求存在差异,山东项目批量使用前需先做节段适配试验,确认涂胶厚度、固化时间、粘结强度满足设计要求后再投产。




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