JZ-4井盖快速凝混凝土（黑色）

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JZ-4井盖快速凝混凝土（黑色）

产品概述

JZ-4井盖快速凝混凝土（黑色）是以快硬硫铝酸盐水泥为基材，复配超早强激发剂、膨胀剂、减水剂、抗裂纤维及黑色矿物颜料、级配细骨料制成的预混无机修补材料，现场按水料比0.14~0.16加水搅拌即可使用，具有初凝可控、超早强、微膨胀、与井圈及沥青路面颜色协调的特点，1h抗压强度可达8MPa以上，4h可达25MPa以上，24h可达45MPa以上，28d稳定在C50~C60，性能符合CJJ 36《城镇道路养护技术规范》中井盖周边修补材料的相关指标及JG/T 336《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》要求，可替代传统普通砂浆、冷补沥青、快干水泥等工艺，专用于市政检查井、雨水井、通信井等井盖周边混凝土破损快速修复，以及井圈与路面衔接处的黑色化修补，解决传统灰白色混凝土修补后与黑色沥青路面色差明显、影响市容的问题。在近年市政道路井盖专项整治、老旧小区管网改造、快速路井周快修等工程中，JZ-4因4小时即可开放交通、颜色与沥青路面协调，已被属地市政养护部门纳入常备井盖快修材料清单，与JZ-1伸缩缝速凝灰形成分工——JZ-1专攻伸缩缝槽口，JZ-4专攻井盖周边，二者均为窄槽快修场景，但JZ-4增加了黑色调色以满足沥青路面美观要求。

主要技术参数

项目	典型值	备注
外观	黑色均匀干粉料	25kg/袋
水料比（W:C）	0.14~0.16	依施工方式调整
初始流动度（mm）	200~260	适配井周窄槽人工插捣
初凝时间	15~25 min	可调
终凝时间	30~50 min	—
1h抗压强度	≥8 MPa	早强起点
4h抗压强度	≥25 MPa	可通车核心指标
24h抗压强度	≥45 MPa	—
28d抗压强度	50~60 MPa	C50~C60
4h抗折强度	≥3.5 MPa	—
28d抗折强度	≥7.0 MPa	—
竖向膨胀率（24h）	0.02%~0.08%	微膨胀，填充密实
与混凝土粘结强度（28d，劈拉）	≥2.0 MPa	混凝土内聚破坏
与铸铁井圈粘结强度（28d，拉伸）	≥1.5 MPa	不脱粘
收缩率（28d）	≤0.03%	—
抗冻等级	≥F200	适配冬施
颜色	黑色（色号RAL 9005近似）	与沥青路面协调
单次施工厚度	2~8 cm	超出分层
适用施工温度	5℃~35℃	低于5℃需换冬施型

以上参数为典型参考值，具体以出厂检测报告与供需技术协议为准；夏季井周基面温度受沥青路面辐射可达40℃以上，冬季低于5℃时，需选用对应温域专用配方，初终凝会相应调整。

性能特点

黑色调色适配沥青路面：通过添加黑色矿物颜料，固化后颜色与黑色沥青路面基本一致（色号RAL 9005近似），解决了传统灰白色混凝土修补井盖周边后留下的“补丁”色差问题，提升市政道路整体美观度，避免因色差被市民投诉或影响道路评级。
4小时通车，匹配夜间施工窗口：1h抗压≥8MPa，4h≥25MPa，可满足市政主干道夜间22点至次日6点施工窗口要求，无需延长封闭时间，对早高峰通行影响极小；相较传统C30砼需养护7天、冷补沥青仅能临时处置（3~7天需二次返修），JZ-4是一次成型、长期服役的结构级修补。
与井圈粘结可靠，避免二次沉降：井盖周边修补最怕新补混凝土与铸铁井圈脱粘导致二次沉降、井圈松动。JZ-4通过膨胀剂+纤维改性，与铸铁井圈拉伸粘结强度≥1.5MPa，与老混凝土劈拉粘结≥2.0MPa，破坏形式为老混凝土或井圈界面内聚破坏，不会出现“新补-老基”界面剥离，往年井盖专项整治项目中，使用JZ-4修补的井周跟踪2年未出现沉降或脱圈。
微膨胀低收缩，与槽口老混凝土协同：竖向膨胀率0.02%~0.08%，收缩率≤0.03%，固化后不会因收缩在井圈边缘产生微缝导致雨水下渗、路基掏空；抗冻等级≥F200，适配冬季除冰盐环境。
施工宽容性适配工地：预混干粉，现场仅加水搅拌3~4min即可使用，人工倒料+插捣即可，无需泵送设备；夏季井周温度高时可通过缓凝把初凝延至25min，避免浇筑过程中提前凝固；冬季换冬施型可保证4h强度正常发展。

典型应用领域

1. 市政主干道检查井、雨水井井盖周边快修

老城区金水路、花园路、中原路等主干道检查井井周因重载车反复碾压，常出现破碎、沉陷、井圈松动。传统灰白色混凝土修补后与黑色路面色差明显，且需7天养护。市政养护部门采用JZ-4黑色快凝混凝土夜间施工，浇筑后4小时即可开放交通，单井修复可压缩至4小时以内完成，且颜色与路面协调，已在多个区常态化应用。

2. 老旧小区管网改造井盖恢复

2021-2025年老旧小区改造中，雨污水管网改造后井盖周边需恢复，小区道路多为沥青路面，JZ-4黑色修补后可避免色差，且4小时即可通行，不影响居民日常出行，已在金水区、二七区多个老旧小区改造中应用。

3. 快速路、高架桥井盖专项整治

陇海路、农业路高架桥面雨水井、通信井井周常因车速快、冲击大而破损，夜间封闭一条车道施工，JZ-4 4小时即可开放，单井修复不影响次日早高峰，已纳入高架桥常态化运维方案。

4. 机场、物流园重载道路井盖修复

新郑国际机场货运区、国际物流园重载道路井周受重卡反复碾压，JZ-4的C50~C60强度可满足重载要求，黑色外观与沥青路面协调，已在多个物流园应用。

5. 市政人行道、非机动车道井盖修补

人行道、非机动车道井周虽荷载较小，但同样有色差要求，JZ-4黑色修补后可提升市容品质，单井修复成本低于传统方案。

施工与使用注意

基层处理：井周老混凝土需凿除疏松层至坚实面，露出井圈锚筋，清除浮灰、油污、积水；铸铁井圈表面用钢丝刷轻刷去除铁锈与油污，夏季井周温度高时，可先洒水降温但需无明水。
安装井盖与调平：按设计标高安装井盖，用垫块或临时支撑固定，保证井盖与路面高差符合规范（≤5mm）；井周两侧路面贴美纹纸保护，避免污染。
搅拌与浇筑：严格按水料比0.14~0.16加水，机械搅拌3~4min至均匀无结块，流动度控制在200~260mm；人工倒料入槽，用钢筋或专用插捣棒逐段插捣密实，尤其保证井圈底部、锚筋周围填满无气泡；单次浇筑厚度2~8cm，超出分层；夏季井周温度高于35℃时，单次搅拌量控制在0.3m³以内，初凝前完成浇筑。
抹面与养护：表面用抹刀收光，略高于井周路面2~3mm（考虑行车碾压后沉降），终凝后（约1h）覆膜或洒水养护；夏季高温需加强保湿防裂，冬季低于5℃换冬施型并保温。
开放交通：4h抗压≥25MPa，可开放通行；24h后达45MPa以上，可承受重载；养护期间避免重型车集中碾压井周。
安全与环保：干粉搅拌有粉尘，建议佩戴口罩；废弃料按建筑垃圾处置，严禁倒入绿化带或下水道。
贮存：干粉料5~35℃干燥库房存放，防潮结块，保质期6个月，结块严禁使用。

结语

JZ-4井盖快速凝混凝土（黑色）的核心定位是“市政井盖周边专属黑色快修材料”，与JZ-1伸缩缝速凝灰形成明确分工：JZ-1专攻桥梁伸缩缝槽口，JZ-4专攻井盖周边，二者均为窄槽快修场景，但JZ-4增加了黑色调色以满足沥青路面美观要求。对的市政养护、老旧小区改造、机场物流园区运维单位而言，选型时先核场景：井盖周边选JZ-4，伸缩缝选JZ-1。施工端需守住“井圈表面除锈、水料比精确、插捣密实（尤其井圈底）”三个核心环节，其中井圈底部填实最易疏漏，过往井盖3~6个月沉降返修中约50%源于井圈底漏浆空鼓，需重点管控。