康丽途彩色防滑耐磨路面

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《康丽途彩色防滑耐磨路面产品说明书》

一、产品概述

康丽途彩色防滑耐磨路面是针对城市交通导流、慢行系统安全、文旅景观适配需求研发的双组份高分子防滑路面成套体系，由专用渗透底涂、双组份环氧/聚氨酯胶结料、彩色陶瓷骨料（或金刚砂耐磨骨料）三部分组成，可根据项目荷载等级、环保要求调整为无溶剂型或水性体系。产品执行JT/T 712-2018《路面防滑涂料》、GB/T 22374-2018《地坪涂装材料》（防滑型）技术要求，VOC、重金属等指标符合GB 24409-2020《车辆涂料中有害物质限量》限值，满足GB 55030-2022《建筑与市政工程防水通用规范》中市政路面防滑管控要求，是市政匝道、公交站台、文旅步道、园区坡道等场景的常用选型之一。

二、执行标准与核心性能指标

康丽途彩色防滑耐磨路面按JT/T 712-2018检测，分人行/轻度荷载型（A类，适用于步道、骑行道）、车行/重度荷载型（B类，适用于公交站台、匝道、车库坡道）两类，核心指标如下：

序号	检测项目	单位	A类指标	B类指标	检测方法
1	外观	—	彩色均匀，无脱粒、无空鼓	同左	目测
2	总厚度	mm	3~4	4~6	游标卡尺
3	防滑值（摆式，干燥/潮湿）	BPN	≥70/≥60	≥75/≥65	GB/T 24717
4	粘结强度（与混凝土基层）	MPa	≥1.0	≥1.5	GB/T 22374
5	耐磨性（1000g/1000转）	g	≤0.03	≤0.02	GB/T 1768
6	抗压强度（28d）	MPa	≥30	≥50	GB/T 50081
7	耐冻融性（-20℃~23℃，20次循环）	—	无脱粒、无剥落	无脱粒、无剥落	JT/T 712
8	耐候性（氙灯老化1000h）	—	保光率≥75%，△E≤4	保光率≥80%，△E≤3	GB/T 1865
9	VOC含量（无溶剂型/水性型）	g/L	≤100/≤50	≤100/≤50	GB 24409

三、产品特点

防滑醒目降隐患：表面粗糙度为普通沥青路面的3~5倍，湿滑工况下可缩短车辆制动距离约30%，项目可选用警示黄、生态绿、导视橙等定制色，兼顾防滑与交通导流、景观适配功能，适配学校周边、滨河匝道、公交站台等需醒目的场景。
耐磨耐候适配本地气候：胶结料采用耐候改性高分子体系，户外正常使用周期可达5~8年，公交站台、车库坡道等重载路段加罩面耐候层后可达8~10年；-20℃~23℃冻融20次无脱粒，覆盖冬夏温差与冻融工况。
冷施工少扰民：全流程无需加热，无沥青烟气、无刺激性气味，市区、校园、医院周边施工可安排夜间作业，次日即可开放通行，对日常交通与作息影响小。
基层兼容广：可直接摊铺于稳固的混凝土、沥青基层之上，旧改项目中既有路面无需大面积破除，局部修补平整后即可施工，降低翻新成本与工期。
环保合规：无溶剂型VOC≤100g/L，水性型VOC≤50g/L，符合环保督查与城区施工管控要求，施工过程无有毒挥发物。

四、适用范围

康丽途彩色防滑耐磨路面主要适用于以下场景：

市政道路的匝道、弯道、长下坡、公交站台停靠段、斑马线预告区、学校/医院/商圈门口减速警示段等需提升防滑与导流性的车行场景（选B类）；
文旅景区的步行道、骑行道、观景台周边、民宿集群慢行系统等需兼顾防滑与景观色调的慢行场景（选A类，可按文旅IP定制骨料颜色）；
园区的地下车库坡道、物流通道减速段、厂区人行横道等重载或高频通行场景（选B类，可加罩面层提升耐磨性）；
城市慢行系统中的滨河绿道、健身步道、地铁口接驳段、老旧小区周边步行区等需提升防滑与辨识度的场景（选A类）；
既有沥青/混凝土路面的彩色翻新罩面，无需破除原基层，直接覆涂即可实现功能与外观升级。

注：康丽途彩色防滑耐磨路面不适用于长期浸水场景（如过水路面、景观水系浅滩）、重型货运主通道（日均重载车流量＞100辆/日），此类工况需另行选型高强防滑体系。

五、施工工艺

1. 基层处理

基层应坚实、无空鼓、无浮灰、无明水、无油污，沥青基层需稳定无泛油、无大面积修补痕迹。项目施工前用高压风吹净表面浮灰，宽度＞3mm的裂缝、坑槽先用同体系修补料填平，阴阳角、路缘石边做圆弧处理；梅雨季施工需确认基面含水率≤8%，避免影响底涂粘结。

2. 底涂施工

选用与康丽途彩色防滑耐磨路面配套的环氧/聚氨酯底涂，滚筒滚涂1道，用量0.15~0.2kg/㎡，表干（约2~4h，视气温调整）后即可进入下道工序；疏松基层可加涂1道底涂增强。

3. 胶结料刮涂

双组份胶结料按A:B=2:1（重量比，以出厂说明为准）称量混合，低速搅拌3min至均匀无气泡，用齿形刮板刮涂2~3mm（A类）/3~4mm（B类），刮涂需在胶结料适用期内（20℃下约30min）完成，避免后期刮涂困难。

4. 撒布骨料

胶结料刮涂后立即撒布彩色陶瓷骨料，撒至完全覆盖胶结料表面、无漏底，撒布量约4~6kg/㎡（依骨料粒径调整）；24h胶结料完全固化后，回收表面未粘结的多余骨料，可重复利用。

5. 罩面（可选）

公交站台、车库坡道等重载或易污染场景，可在骨料粘结稳固后滚涂1道耐候罩面层，用量0.1~0.15kg/㎡，提升耐污性与耐磨性，延长使用寿命。

6. 养护与开放

施工环境温度5~35℃，相对湿度≤85%；雨天、结露、基面有明水时暂停施工。项目施工后设围挡防护，24h内禁止行人踩踏，48h后可开放人行/非机动车通行，72h后重载路段可开放机动车通行。

7. 小样验证

项目正式大面积施工前，需在现场做10~20㎡小样，测试防滑值、粘结强度、颜色适配性，确认符合设计要求后再展开量产。

六、包装与贮存

包装规格：底涂20kg/桶（塑胶桶），双组份胶结料A+B组30kg/组（A料20kg/桶，B料10kg/桶），彩色陶瓷骨料25kg/袋（编织袋），可按项目需求定制骨料颜色与粒径。
保质期：未开封状态下，底涂与胶结料12个月，骨料24个月。
贮存要求：置于仓库阴凉通风处，5~35℃环境，底涂与胶结料密封避光、防冻（水性体系冻结后易失效），堆叠不超过5层，避免与强酸强碱混存；骨料存放需垫高防潮，避免淋雨。
运输：底涂与胶结料按非危险化学品运输（无溶剂型需按当地危化品管理规定报备），防止包装破损与冻结；骨料按普通货物运输。

七、安全与环保提示

施工人员需佩戴耐化学手套、护目镜，无溶剂型胶结料作业时需佩戴防毒口罩，现场禁止明火，保持通风良好；材料溅入眼睛立即用大量清水冲洗并及时就医；项目施工剩余胶结料、废弃骨料及包装按当地一般工业固废或危废管理规定处置，不可倾倒入雨水井、河道或土壤；多余回收骨料可重复用于同项目边角施工，减少浪费。

声明：康丽途彩色防滑耐磨路面性能数据来源于实验室标准环境下检测得出，实际使用年限、防滑效果受基层状态、当地气候、交通荷载及后期运维影响；重载路段、严寒地区项目需提前调整胶结料配方与罩面设计，施工前需做现场小样验证。本文所述内容不构成对任何特定工况的绝对适用承诺，严禁超范围用于重型货运主通道、长期浸水场景。