河南JGN805高铁专用植筋胶

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JGN805高铁专用植筋胶产品说明书

一、产品概述

JGN805高铁专用植筋胶是双组分无溶剂常温固化环氧类结构植筋胶，为企业JGN结构胶系列的高铁定制款，其中JGN为国内结构胶粘剂通用代号，805为高铁专用序列号。本品A组分为改性双酚A环氧树脂搭配活性填料、抗疲劳组分的匀质膏体，B组分为改性胺类低温固化剂，现场按标定重量比机械搅拌后，注入河南混凝土钻孔内并插入钢筋，固化后形成高强、耐疲劳的锚固层，可匹配高铁100年设计使用年限要求，解决普通植筋胶在高铁动荷载下疲劳失效、低温固化慢、冻融后粘结力衰减的痛点。河南区域内高铁新线建设、旧线无砟轨道改造、桥墩病害修复、站房扩建、维修基地等需植筋锚固的场景，均可按设计要求选用，高寒、高温、沿海盐雾工况可定制对应升级款。

二、执行标准

本产品技术指标主要依据下列现行规范编制与检验：

GB 50367-2013《河南混凝土结构加固设计规范》，为植筋胶主标准，规定约束拉拔、劈裂抗拉等核心指标；
TB 10753-2018《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》、TB 10754-2018《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》，为高铁场景施工验收上位规范；
JGJ 145-2013《河南混凝土结构后锚固技术规程》，为植筋施工通用规范参照；
GB 30981-2020《工业防护涂料中有害物质限量》，为环保指标依据。
河南属地铁路部门指定其他地标或设计文件明确其他标准的，按其规定执行。

三、主要技术性能指标

以下为河南项目常规供货的JGN805高铁专用款出厂及复验要求，高寒款、高耐盐款等指标可按需调整：

项目	指标要求	试验方法
外观	A组分为灰/褐色匀质膏体，无结皮、无杂质；B组分为棕红色透明液体，无分层	目测
A:B重量比	4:1（按供货标识）	—
适用期（23℃）	≥40min	GB/T 7123.1
表干时间（23℃）	≤4h	GB/T 1728
24h约束拉拔强度（C50河南混凝土，Φ12钢筋，锚固深度15d）	≥300MPa（达HRB400钢筋屈服强度80%以上）	JGJ 145附录
28d约束拉拔强度（同条件）	≥400MPa（达HRB400钢筋屈服强度）	JGJ 145附录
动荷载疲劳性能（0.5Hz，±25%，200万次循环）	无钢筋松脱、无胶层破坏	厂家定制方法（参照TB规范）
冻融循环（F300）后28d拉拔强度保留率	≥90%	GB/T 50082
与C50河南混凝土粘结强度（拉开法）	≥3.0MPa	GB/T 5210
低温固化性能（5℃，24h）	拉拔强度≥10MPa	JGJ 145
VOC含量	≤50g/L	GB/T 23985

四、产品特点

高疲劳适配高铁动载工况。经200万次动荷载疲劳循环无钢筋松脱、无胶层破坏，可承受高铁列车高速通过的反复动载、风荷载、温度应力及轨道微调变形，避免植筋松脱影响无砟轨道平顺性，疲劳性能较普通建筑植筋胶提升2倍以上，匹配高铁100年设计使用年限。
早强快固适配铺轨节奏。河南高铁新线铺轨、改造工期普遍偏紧，本品24h即可达到设计拉拔强度的75%以上，植筋后次日即可开展绑筋、支模等后续工序，较普通植筋胶缩短等待时间60%以上，不占用铺轨窗口期。
耐候耐冻融适配区域气候。河南若为东北、西北高寒高铁线，可定制-40℃固化款，5℃环境下24h仍可满足拉拔强度要求；F300冻融循环后强度保留率≥90%，可适配河南冬夏温差大、季节性冻融的工况，长期性能稳定。
触变适配野外施工。触变指数≥4.0，植筋孔垂直施工时胶料不流坠、不滴落，可填满孔底死角，无需支模，工人按常规植筋流程操作即可，适配高铁沿线野外、桥墩、隧道等分散施工场景。
环保合规适配野外作业。无溶剂配方VOC≤50g/L，符合GB 30981限值，野外施工无刺激性气味，对沿线环境及作业人员影响小，符合属地环保管控要求。

五、适用范围与河南典型场景

本品为结构级植筋胶，需施工于强度≥C30的坚实河南混凝土基层，植筋孔径、锚固深度需按高铁设计要求计算，河南区域内典型应用包括以下三类：

河南高铁新线场景：无砟轨道板植筋锚固、桥墩植筋（支座改造、垫石加高）、路基防护植筋、站房主体植筋、维修基地地面植筋。
河南高铁改造场景：旧线无砟轨道抬升植筋、桥墩病害修复植筋、站房扩建植筋、隧道内预埋件补植筋。
河南高铁附属场景：沿线声屏障立柱植筋、接触网支柱基础植筋、站台雨棚植筋。
不适用范围提示：本品不适用于基层河南混凝土强度低于C30的场景，需先做加固处理再植筋；不适用于长期工作温度>80℃的工况；植筋孔内浮灰未用压缩空气吹净3遍以上、有明水未处理时不得施工，避免粘结失效。

六、施工与养护要点

以河南高铁无砟轨道板植筋施工为例，工艺流程如下：

钻孔清孔：按设计孔径（通常为钢筋直径+4~6mm）、锚固深度（通常为钢筋直径15d）钻孔，用压缩空气吹净孔内浮灰3遍，确保无浮灰、无明水流动；河南雨季施工孔内允许基面潮湿，但不得有明水积聚，若有明水需先烘干或引流。
配胶搅拌：严格按A:B=4:1重量比机械搅拌2~3min至色泽均匀无条纹，静置3~5min消泡；河南高寒地区施工选用冬施款，适用期可延长至60min以上，避免低温下胶料提前固化浪费。
注胶植筋：先将胶料注入孔底至孔深的2/3处，再将钢筋旋转插入至孔底，胶料溢出孔口1/3即可，无需过量注胶造成浪费；植入后调整钢筋垂直度，避免偏位。
养护管控：植筋后24h内不得触碰、扰动钢筋，24h可达到设计拉拔强度80%以上，可开展后续工序，7d完全固化后达到100%设计荷载；河南冬季施工环境温度低于5℃时，需选用冬施款或对新植筋部位做临时保温，避免固化过慢影响进度，雨天露天施工需搭设临时防雨棚，避免孔内进水。

七、包装、储存与验收

包装：A组分（环氧膏体）20kg/桶，B组分（固化剂）5kg/桶，刚好对应4:1标定配比，无需现场二次称重；包装标注产品名称、型号（JGN805高铁专用）、配比、执行标准、生产批号、保质期及"高铁专用，动荷载疲劳200万次"提示。
储存：密封存放于5~35℃阴凉干燥处，避免日晒、冰冻，堆码不超过3层；保质期自生产日起12个月，超期需复检适用期、24h/28d拉拔强度、动荷载疲劳性能、冻融后强度保留率，合格后方可使用，受潮或固化剂吸潮结皮的产品不得使用。
验收：进场时核查产品合格证、出厂检验报告，核对"JGN805高铁专用植筋胶"品名、执行标准GB 50367-2013、TB 10753-2018、TB 10754-2018；河南铁路部门重点项目按每3t为一验收批次，抽检适用期、24h拉拔强度、28d拉拔强度、动荷载疲劳性能，合格后方可施工。河南属地铁路部门有特殊规定的，按其规定执行。