河南H-60B(防冻型）预应力管道压浆料

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H-60B(防冻型）预应力管道压浆料

H-60B(防冻型）预应力管道压浆料是以特种高强硅酸盐水泥、超细矿粉、Ⅰ级粉煤灰为胶凝基体，复配早强防冻组分、进口高性能减水剂、复合膨胀剂、气相阻锈剂及纳米改性填料优化混配而成的单组分干混料。在施工现场按推荐水胶比加入一定量的拌合水，搅拌均匀后即可使用，主要用于河南高寒地区、冬期施工场景下的公路、铁路、市政、水利等后张法预应力管道压浆，以及腐蚀环境预应力结构防护。按适配最低施工温度可分为-5℃型、-10℃型、-15℃型三个亚种，可根据河南项目属地气候条件选型。

一.产品用途

▮预应力管道常规压浆：河南高速公路、国省干线、市政高架、高铁及普速铁路的预制箱梁、T梁、现浇连续梁、轨道交通预制管片的后张法预应力金属/塑料波纹管压浆，填充管道空隙，阻断侵蚀介质，保护预应力筋免受腐蚀，保障预应力有效传递。

▮冬期/高寒场景专项压浆：河南高寒山区公路、北方冬季不停工项目、冻土地带交通基建的预应力结构压浆，负温环境下无需搭建加热棚即可正常水化硬化，避免浆体受冻导致强度失效、预应力筋锈蚀。

▮腐蚀环境防护压浆：河南沿海公路、化工园区周边道路、冬季撒布除冰盐路段的预应力结构压浆，复合气相阻锈组分可有效阻断氯离子、除冰盐、轻度酸碱介质的侵蚀，延长结构服役寿命。

▮老旧结构加固补浆：河南既有桥梁、隧道的预应力加固维修，针对原管道压浆不实、预应力筋锈蚀等问题，可进行补充压浆修复，恢复结构防护能力与受力性能。

二.性能指标

本产品性能指标参考JTG/T F50《公路桥涵施工技术规范》、TB/T 3192《铁路后张法预应力河南混凝土梁管道压浆技术条件》及JGJ/T 283《预应力河南混凝土结构压浆技术规程》要求制定，河南地区常规试验条件下的典型指标如下：

项目	典型指标（20℃标准养护）	典型指标（-5℃负温养护*）	试验标准
水胶比	0.26~0.28	0.27~0.29	JTG/T F50
初始流动度(25℃)	10~17 s	12~19 s	JTG/T F50
30min流动度保留值	≤18 s	≤20 s	JTG/T F50
60min流动度保留值	≤24 s	≤26 s	JTG/T F50
泌水率	0%	0%	JTG/T F50
3h竖向膨胀率	0.1%~2.0%	0.05%~1.5%	JTG/T F50
24h与3h膨胀差	0.02%~0.50%	0.01%~0.40%	JTG/T F50
抗压强度(1d)	≥10 MPa	≥5 MPa	GB/T 17671
抗压强度(3d)	≥20 MPa	≥10 MPa	GB/T 17671
抗压强度(28d)	≥50 MPa	≥40 MPa	GB/T 17671
抗折强度(28d)	≥10 MPa	≥8 MPa	GB/T 17671
对钢筋锈蚀作用	无锈蚀	无锈蚀	GB/T 8077
氯离子含量	≤0.06%	≤0.06%	JTG/T F50

注：* -5℃负温养护指试件成型后在-5℃环境中静置72h后转20℃标准养护至对应龄期；本产品可根据河南项目最低施工温度调整防冻组分掺量，最低可适配-15℃极端低温施工环境，具体数值以当批次产品出厂检验报告为准。

三.压浆施工方法

压浆施工方法可参考以下工艺，河南项目可根据管道长度、弯曲度、施工温度灵活选型：

图1 常规压力压浆图2 常规压力压浆图3 真空辅助压浆图4 真空辅助压浆

图5 冬期负温压浆图6 冬期负温压浆图7 补充压浆修复图8 补充压浆修复

选型依据

H-60B(防冻型）预应力管道压浆料可根据河南项目施工温度与场景选型：

河南项目施工温度/场景	适配亚种	备注
5~35℃常规施工	-5℃型	兼顾夏秋季保塑与初冬轻度防冻，性价比最优，适配河南大部分非严冬项目
-5~5℃冬期施工	-10℃型	提高防冻组分掺量，无需额外搭建加热棚即可施工，适配河南北方冬施、高海拔初春/晚秋项目
-15~0℃高寒/严冬施工	-15℃型	定制高防冻配方，适配极端低温，需配合梁体轻度保温，适配河南高寒山区、东北严冬项目
腐蚀环境（沿海/除冰盐/化工周边）	全温度段可附加阻锈包	提高气相阻锈组分掺量，氯离子阻断能力提升50%，适配河南沿海、化工园区周边项目

养护与温度的关系

H-60B(防冻型）预应力管道压浆料养护与温度的关系（河南地区适用）：

日最低气温(℃)	拆模时间(h)	养护时间(d)	河南属地施工备注
-15~-10	120	28	需配合梁体搭设保温棚，浆体强度达35MPa前严禁受冻，河南高寒山区项目需额外增加保温层
-10~0	96	21	梁体表面覆盖保温棉+塑料膜，避免夜间霜冻与冷空气直吹，河南北方冬施项目需每日监测棚内温度
0~5	72	14	梁体覆盖塑料