隧道弹性环氧砂浆

隧道施工弹性环氧树脂砂浆是一种独特的原料，下面是一些关于其的内容：

1. 材料组成：

它由弹性环氧树脂和新型改性材料的独特填充材料制成。其中，环氧树脂胶作为基材环氧树脂，具有最基本的附着力和强度；独特的填充材料也有改进和改性的作用。

2. 特点和优点：

优异的韧性:根据环氧树脂聚合物分子式末端热聚合软段，干固物质具有很好的延展性，能够适应一定的变形和地应力，减少使用中的开裂等诸多问题。例如，拉伸强度可以达到≥80%。

抗压强度较高：尽管延展性较好，但仍保持较高的抗压强度，一般抗拉强度可达30-45mpa，能满足隧道结构对强度的要求。

优异的粘结力能:对混凝土等板材有很好的浸泡实际效果，进行嵌入式粘接，粘接强度高，如干燥基面的粘接强度。≥2.5mpa，湿冷基面的粘结强度≥2.0mpa。

工程施工性价比高:延展性好，一次性工程施工厚度可达5-10mm，适用于建筑立面或顶面的快速厚层修复，无需支撑。处理时间可达60分钟，固化速度可缓解，施工实际操作方便。

耐溶剂物质：具有良好的耐碱性和耐酸性，在相应的有机化学介质中无裂纹、脱皮、脱落现象，能保证原料的使用寿命和稳定性。

3. 主要用途：

广泛应用于隧道施工、地下公用隧道中腋角、现浇板等裂缝、沉降缝、变形缝的灌浆和密封。可用于地铁隧道中地铁站、腋角、现浇板等混凝土结构施工缝、变形缝的灌浆密封，以及顶管法地铁隧道中盾构管片的灌浆加固和密封。

4. 性能指标：除提到的特性外，其性能指标还包括9-15mpa的拉伸强度、2-3Mpa的湿粘接强度、3000-4500Mpa的缩小弹性模具等。

隧道施工弹性环氧树脂砂浆是一种性能优异、应用广泛的建筑装饰材料，在隧道等工程项目的建设和维护中发挥着重要作用。