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预应力铁路管道压浆料

作者: 发布时间:2023-05-11 09:07:48点击:173

信息摘要: 预应力铁路管道压浆料产品介绍预应力管道灌浆剂是由减水成分、膨胀成分、矿物掺合料等功能性材料制成的。具有流动性好、不泌水、不分层、微膨胀、不收缩、灌浆圆润、早期强度大、防锈防锈等特点...
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产品介绍

预应力管道灌浆剂是由减水成分、膨胀成分、矿物掺合料等功能性材料制成的。具有流动性好、不泌水、不分层、微膨胀、不收缩、灌浆圆润、早期强度大、防锈防锈等特点。可一次性灌浆。孔内浆料密实无孔隙,预应力筋不生锈。适用于后张预应力施工管道填充灌浆、地锚全锚固灌浆、连续壁头防漏灌浆、围栏灌浆等。

商品应用领域

各类铁路、道路后张法预应力桥孔压浆。

大型预应力结构孔道压浆。

窗帘灌浆,锚固灌浆,间隙弥补或修补等。

性能指标

JTG/TF50-2011《公路桥梁施工技术规范》执行标准

操作方法及注意事项

1、制作预应力筋、锚具、夹具等组装,施加预应力,压浆等应满足设计要点。

2、混合预应力管道的灌浆材料建议加入27%的水,在搅拌器中加入80%-90%的具体混合水,启动搅拌器,均匀地加入所有的灌浆材料,边加边慢慢上下搅拌,然后快速搅拌1分钟,加入剩余的10%-20%的水,再搅拌1分钟。

3、压浆料从搅拌到压入孔洞的持续时间,根据温度情况判断,一般在30-45min范围内。

4、为了保持浆料的均匀性和流动性,在使用前和压注过程中应不断混合压浆料。

5、在压浆过程中,料浆温度应保持在5℃-30℃之间,否则应采取措施。

6、预应力管道中的灌浆材料和水的称重是准确的,并且严格按照确定的水灰比放水,所以不允许擅自调整加水量。因延迟应用导致流动性下降的水泥浆不应根据放水增加流动性。

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