道路桥梁采用聚氨酯防水涂料、B两组分反应干固涂膜,A组分应采用聚醚、多异氰酸酯等原料,通过收缩反应获得端异氰酸基预聚体;B组分是由交联剂、促进剂、增韧剂、增粘剂、防霉剂、填料和颜料制成的泥浆。使用A、B组分按一定比例混合,搅拌均匀,刷在工程基础表面,几小时后反映干燥产生弹性、韧性和耐久性防水涂层。涂层具有优异的耐温性、附着力和剪切性能。路面施工后产生的弹性高强度涂层能承受路面的长期荷载运动,避免结构损坏、钢筋腐蚀和混凝土碳化,大大tigao了路面的使用寿命。
产品优势
●耐温性好:涂层在160℃高温环境下保持完好,能抵抗高温沥青混合物的铺设。
●抗寒性强:防水层仍能承受-40℃以下吊物荷载的结构变形和水平荷载的切割。
●涂层韧性好:防水涂层延伸率在450%以上,完全抵抗结构变形。
●强度高,与基层附着力强。
●耐腐蚀、耐腐蚀、耐渗性强,tigao桥梁使用寿命。
●施工简单:涂装、涂装、涂装、冷施工、施工技术简单实用。
应用领域
防腐、防渗、防潮适用于桥梁、高速公路。
施工要点
施工工艺:喷涂法、刷涂法、刷涂法。
●底层规定:
◎底表面应牢固整洁,选用水泥砂浆找平时,必须保养充足,无疏松、起砂、脱皮,应符合设计要求。
◎压光、刨铣或抛丸除锈混凝土表面。
◎路面含水量不得超过9%。
●施工操作:
◎底层清除后,应先处理阳角线、变形缝、沉降缝等关键部位。
◎粉刷基层处理剂,tigao粘结强度和抗剪强度。
◎防水材料施工前,基层处理剂干燥。
◎先刷涂层干燥后,再刷涂涂层,每次刷涂与上次垂直,使涂层厚度对称。每层涂层厚度不得超过0.5mm.
◎防水层应符合设计技术标准。纤维增强层可根据设计要点增加。
◎铺设沥青混合料前,可在防水层表面铺设细砂沥青混凝土,制成隔离层,防止涂层损坏。
●常见问题:
◎使用涂料时,准确称量A、B组分,搅拌充足,搅拌均匀,一次调料量需在20min上用完。
◎施工温度应为5-35℃。
◎涂层不干燥、不铺沥青混凝土前,严防践踏或车辆行驶。
◎防水层必须实干后才能铺设沥清。
◎再次解决桥面伸缩缝、防撞墙变形缝、桥面排水口等防潮问题。
●参考用量:1.0mm厚涂层,涂料总用量约1.4-1.6kg/m2.