铁路桥梁盆式支座灌浆料

公路桥梁支座砂浆应采用不同的无机物和新型有机化学功能材料制成的改性材料混合砂浆，以优质石膏建材为原料。性能达到TB/T3320-2013《铁路桥球支座》和TB/T2331-2013《铁路桥盆支座技术要求》。Ⅰ类型支座灌浆材料和Ⅱ类型支座灌浆材料的凝固时间不同，Ⅰ型式支座灌浆材料硬底化速度较快，2小时抗拉强度可达20MPa以上；Ⅱ高强度灌浆材料的抗拉强度必须在8小时内达到20MPa.中后期抗压强度发展趋势层面Ⅱ类型支座灌浆材料比较Ⅰ型式支座灌浆材料较好，其中后期抗压强度一般会高于Ⅰ型式支座灌浆材料较高。

在公路桥梁支座砂浆施工过程中，需要对基准面进行坐浆、清除烟尘、污渍等不利粘合物；灌浆前，应对基准面进行预湿，自来水应将基准面浸入饱和状态，明水县不得留出。

选择重力灌浆，将混合较好的浆体均匀地倒入准备好的基准表面。灌浆过程中，需要从橡胶支座的核心位置向四周灌浆，水泥可以自流平。也可以从一侧灌入另一端溢出，有利于排出电机轴与混凝土底座之间的气体，使灌浆丰富。为了保证气体的排出，桥梁支座的灌浆材料不应与四周同步灌浆。

支座灌浆材料的施工技术

1、在梁下安装支座，组装时应将支座的对称中心线与梁底版的对称中心线重叠，误差不应大于0.5。mm；橡胶支座地脚螺栓多次拧紧，每个螺栓的拧紧水平应基本相同；螺栓紧固后，橡胶支座与梁支座板之间不得有间隙。

2、将地脚螺栓安装在支座的地脚螺钉孔内，地脚螺栓伸展螺母长度为0.25倍。拧紧螺栓和套筒规格的地脚螺栓，防止套筒规格的地脚螺栓在橡胶支座底边的接缝处跑浆。

3、垂直和横向对称支撑轴标记在支撑垫石上。支撑垫石表面坐浆，消除留在地脚螺丝孔内的污垢。自来水将支撑垫石表面淋湿饱和，但施工过程中不得有明水县。然后在支撑垫石的顶部铺一层20。～30mm厚M50强制无收缩水泥砂浆，压实，表面光滑，注意水泥砂浆设计标高，落梁后水泥砂浆压缩。

在梁到位前30min内，将CGM-320A支座灌浆料注入地脚螺丝孔内，消除留在地脚螺丝孔内的污垢，并将其注入支撑垫石顶部以下15mm。

4、支座灌浆材料水灰比例为16±1%。首先在水中加入立式搅拌机，然后慢慢加入称重较好的高强度灌浆材料，用电动搅拌枪搅拌，直到颗粒材料全部加满，继续搅拌2。～三分钟，使浆体均匀。混合较好的浆体需要在25分钟内完成灌浆。

5、落梁时，橡胶支座轴线应与垫石顶橡胶支座纵向和横向对称点线重叠。落梁后，应及时维护M50强制无收缩水泥砂浆。

6、在地脚螺钉孔灌浆材料达到要求的抗压强度后，拧紧地脚螺钉，拆下橡胶支座临时固定板，组装橡胶支座密封档板。