m50桥梁支座灌浆料

桥梁支座灌浆材料是我公司专门为铁路设计的。高速公路预制梁和现浇梁支座安装开发的水泥基微膨胀灌浆材料。该产品具有快速凝结、快速硬化、超早强度、高强度、高流动性、长操作时间、补偿收缩和抗冻性能。商品综合使用性能，操作方便，保证灌浆时充分增加所有间隙，并提供适度的膨胀应力阻挡收拢，确保灌浆后2小时内达到承载强度(抗拉强度超过30MPa)，可去除临时液压千斤顶支撑，进行后续操作，大大缩短施工周期，节省时间和时间。

主要特征：

超早强度：注浆后2小时达到承重强度，可去除临时液压千斤顶支撑；

高强度：**最终强度大，满足工程设计要求；

弹性模具高：弹性模具超过30GPa；

高流态：商品具有优良的自流特性，无需振捣即可添加全部空间；

可操作时间长：商品流通性能保持30分钟左右，有助于现场操作；

补偿收缩：注浆后依靠自身的微膨胀补偿收缩，保证支座与基础之间的密切接触；

无锈蚀效果：对钢筋、螺栓、钢板等无锈蚀危害；

抗油性能：在机油中浸泡28天后强度不会损失；

抗冻性能：室外灌浆可在-15℃温度下进行；

施工工艺：

1、在梁底安装支座时，应将支座的对称中线与梁底版的对称中线重叠，误差不得超过0.5。mm；多次拧紧支座螺栓，各螺栓的拧紧程度应基本相同；螺栓紧固后，支座与梁支座板之间不得有间隙。

2、在支座的地脚螺钉孔内安装地脚螺栓，螺栓外伸螺母长度为0.25倍。拧紧螺母和套筒螺栓，防止套筒螺栓在支座底边的接缝处跑浆。

3、纵向和横向对称支撑轴标记在支撑垫石上。支撑垫石表面凿毛，消除留在地脚螺丝孔内的污垢。支撑垫石表面用水淋湿饱和，但施工时不能有明水。然后在支撑垫石顶部铺一层20-30毫米厚的M50强制无收缩砂浆(即:HL-500型高强度干燥强制无收缩砂浆)压实，表面光滑。注意落梁后砂浆的压缩量。清除留在地脚螺丝孔内的污垢，在梁到位前30分钟内，将HL-400型超早强支座灌浆材料注入地脚螺丝孔内至支撑垫石顶部以下15毫米处。

4、浆料按粉料：水=1：0.13(重量比)配置。首先在搅拌桶中加入水，然后慢慢加入称重好的灌浆材料，用电动搅拌枪搅拌，直到粉末全部加满，继续搅拌2-3分钟，使浆体均匀。混合好的浆料需要在25分钟内灌浆。

5、落梁时，应将支座中心线与垫石顶支座纵向和横向对称中心线重叠。落梁后，应及时维护HL-500型高强度干燥强制无收缩砂浆。

6、在地脚螺钉孔灌浆材料达到要求强度后，拧紧地脚螺钉，拆下支座临时固定板，组装支座密封围板。

用量：2100～2200Kg/m3