高铁轨道专用锚固剂

粉末道钉锚固剂，

产品优势

本产品为无机沥青混合料，具有硬度快、强度高、微膨胀、冷实际操作工程施工、对周围环境零污染等优点。为了避免硫磺粉钢筋锚固钉，需要烹饪加热工艺，以防止混凝土轨枕和桥枕因部分加热而产生缝隙，缩短钉的使用寿命。工程施工可在-10℃以上的温度下进行，经过200万次疲劳测试效果良好。

产品简介

1、钢筋锚固铁路线混凝土轨枕钉，装配式桥梁粉细砂连接头，工业设备地脚螺钉。

2、地下建筑用锚索如铁路线、隧道施工、引水隧道施工、煤矿工业、桥桩结构加固、建筑抗震等级、冶金矿山等进行基坑支护软岩的高效工程施工，以及钢筋混凝土建筑加固工程中牵钉的钢筋锚固，可满足钢筋机械连接要求。

性能参数：产品执行标准：TB/T2093-2002

注意：每个道钉的用量约为0.4。KG。

施工技术

1、取下旧道钉，清除道钉孔内的烟尘和污垢，并对孔洞进行湿润。

2、钢筋锚架底部采用刮浆棒(圆口)，并与预留孔成45°,将钢筋锚固架放入预定位置；将钢筋锚固架固定板的张口位置房屋朝向水泥轨枕的挡肩，这样有利于隔板座的摆放。

3、根据每个道路接缝0.4KG测量道钉锚固剂，需水量为道钉锚固剂重量的13-15%。混浆时，先倒入三分之二的水，搅拌均匀，然后将剩余的河边倒入混合，达到一定的砂浆稠度和较好的流动性。将混合较好的道钉锚固剂从钢筋锚架中间倒入孔中，距孔顶约2厘米。

4、注浆后，应尽快转动插入绝缘层螺旋道钉，使圆锥落在钢筋锚固架的固定板上，并保持挺直。用刮浆棒将溢出的浆体抹平，铺平，使表面美观大方。

5、钢筋锚固30分钟，钢管扣件可组装，螺母可用手拧紧。螺母可以用扳子稍微拧紧60分钟，第二天拧紧到要求扭矩就可以在路上使用。

常见问题

1、在30min上使用每次拌浆总数最为合适，施工过程中需要掌握浆体的流动性和稠稀度。

2、冬季(-10℃左右)，锚固剂可与40-50℃的开水混合，如需采取隔热保温防寒措施。