渗透性盾构管片修补剂

，产品介绍

由于盾构管片是盾构隧道的重要结构，在运输过程中容易部分损坏，因此及时修复管片成为必要阶段。针对这种情况，我公司开发了盾构管片修复剂，具有早期强度和快速修复的特点。修复后的管片两小时后即可使用，强度不低于10兆帕，最终强度不低于60兆帕，保证了结构强度，大大节省了施工周期。

、盾构管损坏原理

隧道管片损坏的主要原因是起吊或水平运输时碰撞；盾构开挖过程中盾构姿态控制不当；组装过程中违反操作规程等。实际上可以分为以下几类:

1、管道在运输、起吊过程中受到挤压、撞击，造成缺边、掉角；

2、在挖掘过程中，盾构姿势控制不当，导致盾尾与管片之间的间隙过小或无间隙，管片出盾尾时被盾壳挫伤；盾构机姿势调整时，千斤顶行程差异过大，导致受力不均，管片损坏；

3、管片组装质量差，螺栓未拧紧，接缝伸展过大，使管片在推动过程中受力不均，造成崩角和损坏；

4、千斤顶撑靴顶在管片上歪斜(当盾尾间隙不均匀时)会损坏管片内侧或两侧的混凝土。

管道损坏的修复对策？

1、崩角管片缺角修复方法

1.1修复材料：

①聚合物透水盾构管片专用修补剂(发明专利商品)；

②高透水环氧防腐涂料；

1.2修复方法：

①对损坏位置进行凿毛处理，用钢丝刷清除损坏位置的沉渣，用水清洗；

②依照乳灰比1：6混合聚合物透水性盾构管片专用修复剂，分层修复，每层厚度控制在15mm以内，分层修复时间间隔为0.5。～1h；

③表面粉刷两次(每次间距2-3h)HP-1高渗透环氧防腐涂料进行平色。