高铁用聚氨酯防水涂料

GB/T19250-2003的性能参数仅为聚氨酯防水涂料；抗拉强度≥拉伸强度2.45MPa≥450%，远远不能满足快速客运线路的防水要求。此外，大多数聚氨酯防水涂料采用高蒸发、高毒性的TDI生产预聚体，对生产、运输和员工健康造成很大伤害。在这种情况下，我公司选择了更安全、更huanbao的汽化二苯基甲烷二异氰酸酯，凭借30多年制造聚氨酯防水涂料的经验和现有的技术水平。(MDI)取代高毒性TDI，高铁高强度聚氨酯防水涂料成功研发。本产品适用于铁路桥面防水，可防止混凝土路面渗水造成的钢筋腐蚀，延长桥梁使用寿命。铁路建筑检验站检测了各种性能参数，检测项目符合《客运专用桥梁混凝土桥面暂行技术条件》(科技基函[2007]56号)和标准《聚氨酯防水涂料》。GB/T19250-2003技术要求。聚氨酯涂料具有高强度、高延伸率和高固含量的特点。

产品优势

①高性能聚氨酯防水涂料含有有机废气，如不掺煤焦油、沥清等。(VOC)材料，无甲苯、二甲苯、醋酸乙烯酯等有害溶剂。

②二苯基甲烷二异氰酸酯选用低挥发物，低成本汽化二苯基甲烷(MDI)替代TDI，而且不需要添加所有昂贵的催化剂，既降低了成本，又完成了产品的安全huanbao。

③聚氨酯涂料具有高强度、高延伸率和高固含量的特性，采用混合固化剂。

④该成分选用片状无机粉末填料，优化了B成分的沉降分层难题，延长了产品的储存时间。

⑤采用优质液体填料改善高固含量聚氨酯防水涂料的流平性

应用领域

快速无渣铁路、桥梁、隧道等防水施工

性能参数

1、聚氨酯防水涂料用于粘贴防水材料的物理性能标志3.5Mpa