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干粉式锚固剂

作者: 发布时间:2022-12-07 09:42:53点击:128

信息摘要: 干粉式锚固剂道钉锚固剂是由多种无机材料组成的一种新型高强度锚固材料。施工工艺简单,流通性好,与道钉、轨枕预留孔融合致密,抗拉强度高,电气绝缘性能优异,抗疲劳性能优异,快速硬...

道钉锚固剂是由多种无机材料组成的一种新型高强度锚固材料。施工工艺简单,流通性好,与道钉、轨枕预留孔融合致密,抗拉强度高,电气绝缘性能优异,抗疲劳性能优异,快速硬化.高强.微膨胀.冷操作施工等特点,GST属于低碳huanbao的新型材料。

性能参数

1.原始流动性:360mm,15min流动度320mm;

2.抗拉强度(20)℃):2h>20MPa;1d>40MPa;28d>80MPa;

3.抗折强度(20)℃):2h>6MPa;1d>8MPa;28d>15MPa;

4.抗拔力:1d>60KN;

5.疲劳性能:28天600万次疲劳试验效果良好,锚固部分无破坏和变形;

6.湿冷绝缘性能:试样浸泡24h取出擦干后立即检查;

>5.0×108欧母(用500V接地摇表检测);

>2.0×105欧洲母亲(用万用表检测);

7.耐温性:适用于更高温度300℃应用位置;

8.氯离子渗透性:ASTMC1202电量法,24小时检查维护后锚定样品的导电性为6.9库仑,耐久性好

9.冻融:300次冻融相对动弹模量为97%。

10.对道钉的生锈性:无腐蚀效果

主要特征

1.不受气候季节的影响:不仅适用于常温施工,也适用于-10℃时施工。

2.现场施工简单,锚固偏差小,施工简单。只需将锚固剂与搅拌器或小型搅拌机混合即可使用。施工灵活,便于携带和运输。

3.建筑劳动强度低.效率高.不污染环境,施工工具轻巧,搅拌和现场转换时运输方便,无需加热灌注时不会损坏施工人员,锚固时间不会因设备搬运和准备工作而延误,有效工作时间将大大tigao。

灌注后GST锚固剂压实度高,一次锚固无缝隙,无需二次修复,tigao了施工效率。(注:用硫磺锚固剂锚固时,需要二次修复)锚固剂@、无害、对环境无污染。

操作方法

1)清除孔中杂物.烟尘和污染物。

2)内置锚架底部或锚孔底部用木塞堵塞,避免跑浆。道钉锚固深度不得小于150mm.

3)清除道钉表面的锈迹.油渍。

4)轨枕单孔用量为0.4kg,每个轨枕用量约为1.5kg。将锚固剂倒入强制机械搅拌锅中,一次称量锚固剂净重不宜过多,5KG更佳用水量为13~14%的锚固剂重量,搅拌20%min上下。

5)将混合均匀的锚固剂,倒入道钉留孔,孔顶约2。cm即可,用捣固握实。

6)灌浆后,尽快将路钉(绝缘螺旋路钉)从灌注孔上端转动,压入填充锚固剂的孔中,覆盖路钉定位板,保持垂直,用另一颗路钉轻轻敲击路钉头部,使锚固剂振动致密。

7)清理外型:用挂浆棒将溢出的浆体剃掉并铺平。

8)硬化锚固剂的抗拉强度>35MPa有时,可以受力;大约1天可以人工安装扣件,3天可以用内燃扳子工作。

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