轨道嵌缝胶

高速铁路沉降缝中使用的填缝材料包括填缝板、填缝密封材料和界面剂。其中，填缝密封材料应采用硅酮和聚氨酯密封材料，具有较强的施工特性、优异的耐老化性和较高的偏移能力。聚氨酯密封材料应为细腻均匀的泥浆或粘性液体，不能产生气泡、膜、结、可疑胶及其不易分散的沉淀物。

针对南北气候的差异，全年的风、日、雨，在高速列车长期疲劳负荷的前提下，聚氨酯填缝胶经受住了严峻的自然环境和机车的考验。自施工以来，接缝密封良好，无气泡、鼓包、干裂等常见问题，无老化迹象，得到了用户和施工企业的高度认可和普遍好评。

产品型号

产品名称:无砟轨道嵌缝胶

规格：720g/分类：单组分|触变表干燥时间：≤2h实干时间：≤48h(根据温度)

断后延伸率：≥800%抗拉强度：≥0.8Mpa弹性恢复率(150%)≥85%

执行标准：Q/CR铁路无砟轨道嵌缝材料601-2017

执行标准：JC/T48酯建筑密封胶482-2003

适用范围

本产品适用于高速铁路无砟轨道底板变形缝和底座/支撑层与线下结构之间的间接缝，以及城市轨道、高速公路、机场、核风水电站、城市综合管廊、水泥路基等建筑构件的变形缝和结构缝。

产品优势

1.单一成分，施工方便，无需称重，配制，搅拌，即开即用。

2.高温，湿冷基面不会出现胀缝状况。

3.干燥时间快，干燥固化后不受风雨影响，适用于多雨、大风等恶劣温度。

4.储存性能稳定，有利于产品的储存和运输。

5.商品干燥固定前流通性好，便于填充和填充接缝；也可以使触摸变形用于立面和斜坡施工。

6.与水泥、金属材料附着力好，与缝端产生较强的附着力，可避免胶水脱落，降低维护成本。

7.耐高低温、耐酸性能优异，适用于热挤冷拉的具体工况。