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高铁高强度聚氨酯防水涂料

作者: 发布时间:2022-11-23 10:36:54点击:88

信息摘要: 高铁高强度聚氨酯防水涂料产品简介KS高铁**高强度双组分聚氨酯防水材料A,B干固涂膜两种成分反应,A成分应由聚醚和丙烯酸酯等原料制成,通过缩聚反应获得含有端异氰酸酯的预聚体;B该成分由...

产品简介

KS高铁**高强度双组分聚氨酯防水材料A,B干固涂膜两种成分反应,A成分应由聚醚和丙烯酸酯等原料制成,通过缩聚反应获得含有端异氰酸酯的预聚体;B该成分由交联剂、促进剂、增韧剂、防霉剂、填料和颜料混合而成。它将被使用A,B成分按一定比例混合,搅拌均匀,涂在施工基础表面,几小时后反映弹性、坚固、耐用的防水涂层。该涂层具有优异的耐温性、附着力和剪切性能。路桥施工后产生的弹性高强度涂层能承受路桥的长期荷载运动,避免结构损坏、钢腐蚀、混凝土碳化,大大tigao了路桥的使用寿命。

产品优势

?抗裁切能力强,高低温性能优异。防水层在-50℃---160℃在环境中仍能抵抗重物运动荷载和水平切割。

?涂层弹性好,涂层伸长率在450%以上,对结构变形有安全的抵抗力。

?强度大,与基层的附着力强。

?耐腐蚀、耐腐蚀、耐渗透性强,增加了桥梁的使用寿命。

?冷施工,施工简单,喷漆、刷涂均可。

操作方法

?喷涂法,刷涂法。

?底层规定:清除底层表面的浮浆和灰尘;表面不能有明水、油渍等。

?调味品:按标准准确称重A,B,充分搅拌,一次调料量需要20min内用完。

?喷涂法施工时:设备应具有自动测量、混合和加热功能,出料温度为40±5℃

?人工刷涂:选用人工刷涂配制涂料时,A和B2组份得用**充分搅拌设备,用刮刀将涂料均匀刷在底层表面,规定厚度一致。

?用于防水层的聚氨酯防水涂料应涂刷2-3次,以避免气泡储存在涂料中。用于粘贴防水材料的聚氨酯防水涂料可一次涂刷至所需厚度,直接粘贴防水材料。

?对于挡渣墙,垂直墙的垂直位置应先用刷子或滚筒刷,平面位置在后刷。

产品类别

按用途分为直接用作防水层的涂料和粘贴防水材料的涂料。

参照用量

1.4kg-1.6kg/m2/mm

执行标准:TB/T铁路混凝土桥面防水层技术条件2965-2011

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