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地铁管片专用修补材料

作者: 发布时间:2022-11-14 16:41:59点击:477

信息摘要: 地铁管片专用修补材料盾构管片在吊装或水平运输过程中晃动,盾构开挖过程中盾构姿态控制不当,或安装过程中违反操作规程,管片损坏严重危害管片外观和结构。专业研发盾构隧道修复剂,可快速修复...

盾构管片在吊装或水平运输过程中晃动,盾构开挖过程中盾构姿态控制不当,或安装过程中违反操作规程,管片损坏严重危害管片外观和结构。专业研发盾构隧道修复剂,可快速修复隧道断面。

现场直接加水,施工方便。本产品具有早期强度的特点。从30分钟到20小时到20分钟MPA以上。28天终强度超过50天。MPA.附着力强,修补破坏后不会分层或干裂。

二、施工步骤

(1)清洁和修复基材时,首先用凿子或摆刀清除脱落或干燥的区域,然后用凿子修整损坏的边缘,然后在没有灰尘和松动的区域切割脱落的混凝土表面。颗粒。如果钢筋已经暴露在脱落区域,清除钢筋表面的所有松散物体,并用钢刷清洁钢筋。如果间隙较大且较深,应沿间隙方向切割或切割间隙附近的混凝土表面至15-20mm,宽10-20mmV形槽,清洗干净后撒水浸湿,并手动放入混合聚物屏蔽段修复剂。

(2)对于管道表面的小体积损伤,准备修复剂进行管道修复,然后用抹刀擦拭管道的损伤部位,每层厚度不得超过5层mm.大体积分层应用,无棱角。用工具打碎破碎和丢失的角落,直到所有砾石出现,浸泡在水中,然后在表面干燥后用抹刀涂抹在受损区域。30分钟前检查修补剂与旧混凝土的融合情况,再次擦拭最终凝固状态的修补剂,使其填充整齐。修复后的效果是:新旧混凝土融合紧密,强度符合规定,色调一致,表面无裂纹和凸起,整洁光滑。如果用灰色勺子柄敲击零件,则不会出现脱落、脱落和裂纹。

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