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钢纤维聚合物水泥混凝土

作者: 发布时间:2022-11-07 13:31:20点击:253

信息摘要: 钢纤维聚合物水泥混凝土影响因素根据纤维增强原理的各种理论,如纤维间隔理论、复合材料理论和微破裂理论,以及对大量实验数据的分析,可以确定纤维的增强效果完全取决于基底的强度(fm),纤维...

影响因素

根据纤维增强原理的各种理论,如纤维间隔理论、复合材料理论和微破裂理论,以及对大量实验数据的分析,可以确定纤维的增强效果完全取决于基底的强度(fm),纤维长径比(钢纤维长度l与直径d之比,即I/d),纤维体积比(钢纤维在钢纤维混凝土中的百分比)、纤维与基体之间的粘结强度(τ),纤维及其在基材中的分布和趋势(η)影响。当钢纤维混凝土被破坏时,大部分纤维被拔出而不是撕裂,因此tigao纤维与基体之间的粘结强度是tigao纤维增强效果的关键操作因素之一。

改进方法

1.tigao纤维的粘结长度(即tigao长径比);

2.tigao基材对钢纤维的粘结能力;

3.改善纤维的外观,增强纤维与基体之间的摩擦和咬合力。

上述改进方法的理论来源需要结合钢纤维混凝土的抗压强度和抗弯强度(抗压强度)设计公式

抗压强度

钢纤维混凝土的抗压强度可以通过实验获得的抗拉强度乘以0.80的强度降低系数来确定,抗拉强度试验方法可以根据强度降低系数来确定GBJ81要求开展

钢纤维混凝土抗压强度指标值fftk=ftk(1αt·ρf·lf/df)

fftk,ftk--钢纤维混凝土抗压强度指标值、设计值;

αt--钢纤维对钢纤维混凝土抗压强度的影响系数压强度的影响系数;

ρf--钢纤维容积率(即钢纤维容积率)

lf--钢纤维长度

df--钢纤维孔径或等效直径

lf/df--钢纤维长径比

钢纤维混凝土抗拉强度(抗折强度)

当钢纤维混凝土用于公路路面、机场路面或其他设计指标抗拉强度为设计指标的结构时,可根据现行相关水泥混凝土路面、机场路面等领域的设计标准,选择与钢纤维混凝土对应的团体混凝土弯曲和抗拉强度设计值的分类和适用范围。

钢纤维混凝土抗拉强度设计值fftm=ftm(1αtm·ρf·lf/df)

fftm,ftm--钢纤维混凝土抗压强度指标值、设计值;

αtm--钢纤维对钢纤维混凝土抗压强度的影响系数压强度的影响系数;

ρf--钢纤维容积率(即钢纤维容积率)

lf--钢纤维长度

df--钢纤维孔径或等效直径

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