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高速铁路混凝土结构用修补砂浆

作者: 发布时间:2022-11-07 10:43:08点击:311

信息摘要: 高速铁路混凝土结构用修补砂浆一.环氧砂浆:高聚物混合砂浆由水泥组成.石头和有机聚合物混合在一起,可以分散水分。聚合物可以通过单个聚合物形成均匀聚合物,也可以通过两个或两个以上的单聚合物形成...

一.环氧砂浆

高聚物混合砂浆由水泥组成.石头和有机聚合物混合在一起,可以分散水分。聚合物可以通过单个聚合物形成均匀聚合物,也可以通过两个或两个以上的单聚合物形成聚合物。聚合物必须在自然条件下覆盖在水泥颗粒上,并使水泥人体与石头产生强大的粘附。聚合物网络应具有阻止微裂的水平,并可阻止裂纹的扩展

二.使用环氧砂浆:

1.外墙面.屋面.厕浴间.水池等建筑物各部分的防潮、防渗漏工程;

2.地下室.隧道.河堤.地铁等地下建筑.防漏工程;

3.特别适用于加气混凝土、多孔砖等多孔结构的墙体

4.本产品可广泛应用于大坝.水库.发电厂.核电厂.冷却塔.高架桥.桥梁.地下连续墙.飞机跑道.桩帽桩基.废水处理池.贮水池.自来水厂.工业和工业建筑地下室.等待防水工程,

三.特性特点:

1.具有双向防水功能:

其形成的渗透结晶能深入钢筋混凝土内部,堵塞结构孔隙。无论其渗透深度如何,都能在结构内部起到防潮作用。同时,作用于钢筋混凝土基层表面的涂层由于其微膨胀的特点,可以起到补偿和收缩的作用,使结构基层表面在施工后具有良好的抗裂性和抗渗性。

2.具有较强的耐水压水平:

它能长期承受强大的压力,在厚50mm,抗拉强度为13.8Mpa在混凝土试件上涂刷双层材料,至少受123.4m的压力(1.2Mpa)。

3.具有长期的防潮效果:

它形成的物理和化学反射最初是在基面表面或相邻位置渗透,随着时间的推移逐渐损坏结构内部。在常规温度下,通常在28天后,活性化合物能使渗透结晶深入混凝土层结构10-35天cm(混凝土层结构密度稀疏,渗透深度较深)。结晶质量稳定,不溶解。即使防水涂料损坏或划伤,也不会影响防潮效果,因为其相关成分已经渗透到钢筋混凝土中。

4.具有施工工艺简单、省时省时的优点:

本产品施工简单方便,可涂漆.滚漆.或刷法施工,也可采用干法施工。正常情况下,一次粉刷即可完成施工任务,不需要多次粉刷,省时省时。

5.对钢筋混凝土有加固作用:

本产品施工后的钢筋混凝土,由于未凝固的水泥被激发,tigao了压实度,tigao了混凝土结构,一般可以tigao20-30%的混凝土强度。

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