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隧道管片修补专用材料

作者: 发布时间:2022-11-02 16:54:21点击:200

信息摘要: 隧道管片修补专用材料盾构管板在吊装或水平运输过程中晃动,盾构开挖过程中盾构姿态控制不当,或安装过程中违反操作规程,严重损坏管板外观和结构。盾构隧道修复剂的专业研发可以快速修复隧道段...

盾构管板在吊装或水平运输过程中晃动,盾构开挖过程中盾构姿态控制不当,或安装过程中违反操作规程,严重损坏管板外观和结构。盾构隧道修复剂的专业研发可以快速修复隧道段。

现场立即放水,施工方便。本产品具有早强的特点。30分钟逐渐凝固,2小时20小时MPA以上。28天终强度超过50MPA.附着力强,修复损坏位置后不会分层或开裂。

二、施工步骤

(1)清除修复板时,用凿子或摆刀清除脱落或开裂的区域,然后用凿子修复损坏的边缘,然后将脱落的混凝土表面凿出无灰尘和松动的区域。颗粒。如果钢筋已经暴露在脱落区域,则消除钢筋表面的所有松散物体,并用钢刷清洁钢筋。如果间隙较大且较深,则应沿间隙方向或深度15-20mm,宽10-20mmV形槽,清洗后撒水湿润,手动放入混合聚合物屏蔽段修复剂中。

(2)管道修复应准备修体积损坏,准备修补剂,然后用抹刀擦拭管道损坏部分,每层厚度不得超过5mm.大规模分层使用,缺乏角落。用工具砸碎破碎和丢失的角落,直到每一块碎石暴露出来,浸泡在水中,然后在表面干燥后用抹刀涂抹在损坏的区域。30分钟前,检查修复剂与旧混凝土的融合情况,再次擦拭最终凝结状态的修复剂,使其平整。修复后的效果是:新旧混凝土融合紧密,强度符合规定,颜色一致,表面无裂纹和碰撞,平整光滑。如果用灰色勺子手柄敲击零件,就不会脱落、脱落和裂缝。

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