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预制节段拼装用环氧粘结剂

作者: 发布时间:2022-10-27 14:22:43点击:502

信息摘要: 预制节段拼装用环氧粘结剂由于桥梁阶段拼凑胶,特点十分突出,所以在桥梁拼凑工程中使用越来越多。到底什么样的耐候胶这么好?本阶段使用的环氧树脂粘合剂应具有高弹性模具、高粘合剂特性、高应力传...

由于桥梁阶段拼凑胶,特点十分突出,所以在桥梁拼凑工程中使用越来越多。到底什么样的耐候胶这么好?

本阶段使用的环氧树脂粘合剂应具有高弹性模具、高粘合剂特性、高应力传递和迁移特性、低垂直下降、施工润滑性能和高防水功能。干固后的力学性能不低于各种混凝土强度指标。

对环氧树脂结构胶进行系统有机合成和配方设计,从以下几个方面tigao材料的综合性能。

具体体现四个重要方面:

粘结能力-混凝土和混凝土的抗拉强度

混凝土-混凝土抗拉强度(倾斜柱面法)参考美国土木工程协会规范ASTMC882C882M-《StandardTestMethodforBondStrengthofEpoxy-ResinSystemsUsedwithConcretebySlantShear》(环氧树脂及混凝土抗斜剪强度试验标准方法)。

耐久性-寒湿老化特性

根据改性环氧树脂和固化剂的结构,固结体内不存在易水解的离子键;同时,tigao环氧树脂固化的交联密度,防止水蒸气渗入交联剂内部,破坏粘页面。经过90天的老化和180天的老化检测,完全满足GB50367和GB冷湿老化规定50728中A级胶。

抗流挂特性

纳米流变调节技术-高效分散技术产生高触变三维网络环境。擦拭时不会掉落,拼凑时不会掉落,防止污染路面、海水等其他区域。

力学性能

力学性能包括抗拉强度、抗拉性能、钢-钢拉伸切割特性等。强度发展迅速,1d抗拉强度>50MPa.最后强度大,7d抗拉强度>80MPa,最后抗拉强度>90MPa.

桥梁阶段拼凑胶施工步骤

确定组装施工方案

根据设计要求,确定桥梁预制节组装施工方案。

桥架机,预制阶段到位

安装调试桥机,桥梁箱梁预制阶段运输到位,按确认顺序准备吊装。

清理组装面

清洁箱梁拼接表面的灰尘、硬石屑和混凝土沉淀物,确保阶段截面清洁,否则局部应力集中可能导致预应力张拉时混凝土表面损坏。

阶段拼写,调整

在吊装预制阶段,与组装好的部分连接进行测试。首先进行基本对接,然后一起精细调整。试拼复合要求后,估计装配间隙的总宽度,并控制不同位置的薄涂层厚度。锁定装配视角后,将提升块移动30-50cm便于涂胶。

MAX300P配胶

根据估计的涂胶量,根据介绍的配胶比例A,B两种成分,在干净的容器中用胶水混合,直到颜色完全一致。

拼凑表面涂胶

同时选择2个连接胶拼面MAX300P桥梁阶段拼凑胶,薄厚保持在1~2mm,中间间隙宽的部分可以涂得更多。涂抹和刮胶时,应先涂抹,然后方向一致对称。为了加快施工进度,将几个工作面同时涂刷,但要抓紧进行,45分钟内涂刷。MAX300P在临时预应力施工过程中,受挤压进入预应力管道,预应力管口应贴有高膨胀密封圈。

临时预应力应用于正式拼凑和施加

拼凑段与拼接段正式定位对拼,第二段顶部和底部版本的临时预应力,胶接接缝施加约0.2-0.3MPa预压应力使两梁段收缩、卡紧,接缝总宽保持在1mm上下为宜,保证接缝漏胶,粘贴密实。

清理漏胶

刮掉接缝漏胶,确保每个管口没有漏胶堵塞,覆盖防雨。防止干燥过程中的扰动。

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