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地铁盾构管片修补剂

作者: 发布时间:2022-08-10 11:21:26点击:709

信息摘要: 地铁盾构管片修补剂一.材料介绍隧道盾构管片在吊装或水平运输过程中碰撞.盾构开挖过程中盾构姿态控制不当或违反组装过程中的操作规程.管片损坏严重危害管片的美观和管片结构。有限公司专业...

一.材料介绍

隧道盾构管片在吊装或水平运输过程中碰撞.盾构开挖过程中盾构姿态控制不当或违反组装过程中的操作规程.管片损坏严重危害管片的美观和管片结构。有限公司专业研发盾构管片修补剂,快速修复管片损坏.掉块。

材料直接在现场加水,施工方便。本产品具有早期强度的特点,30分钟开始最终凝结,2小时20小时达到20MPA以上,28天最后强度500MPA以上,附着力好,修复后损坏的部位不会分层、开裂。

二.施工步骤

(1)在清洁和修复基材零件时,首先用凿子或举刀清除块状或缝隙,然后用凿子修复损坏的边缘,然后凿出脱落的混凝土表面,表面无灰尘.没有松散的颗粒。如果脱落的地方的钢筋已经暴露,清除钢筋表面的所有松散物,并用钢刷清洁钢筋。如果间隙较大.较深时,应在缝隙附近的混凝土表面凿毛,或沿缝隙方向凿毛至15-20mm.宽为10-20mmV形凹槽,扫干净水湿,人力放入混合好的聚合物盾构管片修补剂。

(2)管片修补针对管片表面的小体积损伤,准备修补剂,然后用抹刀涂抹在管片损处,每层薄厚度不超过5层mm。大体积缺棱角的分层擦拭。用工具将崩溃。.将缺失的角部分打碎,直到所有碎石暴露在外,用水浸泡,然后用抹刀擦拭干燥和固化后的损坏部位。30分钟前后检查修补剂与旧混凝土的融合情况,在最终冷凝状态下再次擦拭修补剂,填充找平和光滑。修补效果如下:新旧混凝土连接紧密,强度符合要求,色调一致,表面无裂纹、凸凹,平整光滑,用勺柄敲击部位无脱落.无脱离.没有裂纹。

(3)在管片修复部分的维护和成型过程中,应避免阳光直射或降水冲洗导致修复剂缺水过快,导致干缩裂缝和强度降低,不能满足修复要求。

三.施工注意事项

1.搅拌时,应根据出厂配合比的要求进行调味,搅拌均匀.无结团。

2.修补剂根据管片修补的数量进行搅拌,防止混料过多造成材料消耗。

3.料桶使用后一定要清理干净,以免残留的砂浆粘在料桶上影响下一次调料的效果。

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