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铁路专用道钉锚固剂

作者: 发布时间:2022-08-10 08:56:15点击:170

信息摘要: 铁路专用道钉锚固剂路钉锚固剂由外加剂和有机添加剂、矿物和材料混合而成。具有硬度快、强度高、微膨胀、冷操作、施工对环境零污染等特点。它消除了硫磺路钉锚固时需要加热和煮沸的过程,避免...

路钉锚固剂由外加剂和有机添加剂、矿物和材料混合而成。具有硬度快、强度高、微膨胀、冷操作、施工对环境零污染等特点。它消除了硫磺路钉锚固时需要加热和煮沸的过程,避免了混凝土轨枕和桥枕在加热时可能产生的间隙,减少了路钉的使用寿命,路钉锚固剂允许在-10度以上的温度环境下施工,经过数百万次疲劳试验,效果良好。

铁路混凝土轨枕和桥枕大多采用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固钉应煮沸硫磺,污染环境,施工麻烦;混凝土部分受热时可能会产生缝隙,从而缩短钉子的使用寿命。本产品应采用无机混合材料作为新型高强度锚固材料,具有快速硬度、高强度、微膨胀、冷操作和施工等特点。特别是节约采暖过程,对环境无污染,避免现场施工中的火灾隐患。轨枕钉锚固后,经过200万次疲劳试验,效果良好。

适用范围

1)铁路混凝土轨枕,桥枕道钉锚固;

2)锚固装配式桥梁的胶结接头;

3)锚固工业设备地脚螺钉;

4)钢筋混凝土工程加固中牵钉锚固。

操作方法

1)清除孔内杂物、烟尘和污染物。

2)锚固孔底用木塞、粘土等堵塞,避免跑浆。锚固深度不得小于150mm。

3)清除路钉表面的锈迹和油渍。

24)取锚固剂2)KG倒入搅拌锅,称量锚固剂净重13~14%~280克克),与锚固剂混合2~3分钟。(施工过程中,大约每一大杯道钉的锚固剂粉末都可以与一小杯水混合使用。

5)将搅拌均匀的锚固剂,倒入道钉留孔中,用捣固夹捣实。

6)将道钉从灌注孔上端转动,压入填充锚固剂的孔中,套入道钉定位板,用另一个道钉轻轻敲击道钉头部,使锚固剂振动致密。

7)硬化锚固剂的抗拉强度>35MPa时,即可受力。

注意事项

1)由于温度较低,硬化时间延长,产品可在低温或负温条件下使用。

2)如果在绝缘要求较高的路线上使用,需要得到相关部门的认可。建议在路钉上使用绝缘管或擦绝缘胶。

3)本产品应避免返潮,不得使用返潮的锚固剂。其有效期为一年。

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