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c50快硬无收缩混凝土

作者: 发布时间:2022-08-05 09:35:07点击:152

信息摘要: c50快硬无收缩混凝土1试验原料①根据性能要求,水泥应选用粉煤灰水泥或普通硅酸盐水泥。②煤灰的主要成分是直径很小的实心或中空玻璃珠,或含有少量莫来石、石英等晶体,是钢铁厂或热电厂排出...

1试验原料

①根据性能要求,水泥应选用粉煤灰水泥或普通硅酸盐水泥。

②煤灰的主要成分是直径很小的实心或中空玻璃珠,或含有少量莫来石、石英等晶体,是钢铁厂或热电厂排出的烟灰。

③矿渣粉是高铁炼铁炉排出的熔融矿渣经水淬(粒化)后干燥、研磨而成的超细粉末。

④骨料是混凝土的主要组成材料。从技术上讲,它可以为混凝土提供一个框架,同时抑制收缩,提升耐久性;在经济上,它比水泥便宜得多。作为混凝土的廉价填料,成本更低。骨料级配混凝土的影响很大。良好的级配可以获得新的混凝土,流动性好,用水量少,无分离和泌水。骨料的更大粒径对混凝土也有很大影响。混凝土的骨料粒径越大,填充空隙和粘结骨料的水泥量越小。同时,骨料的更大粒径受构件结构的影响,具有一定的粒径效应,即混凝土浇筑振动时,大颗粒骨料周围有水膜聚集,砂浆水灰比增加,含气量增加,砂浆强度和砂浆与粗骨料之间的粘结强度降低,导致混凝土强度降低。

细骨料应选用等级合理、质地均匀、结实的天然河砂。不应使用机制砂和山砂。禁止使用海砂。粗骨料应采用等级合理、质地均匀、结实的砾石,也可采用卵石或卵石,不应采用板岩砾石。

⑤在高性能混凝土的设备过程中,添加剂是必不可少的,起着至关重要的作用。它不仅可以减少水量,提升混凝土强度,还可以减少混凝土粉末之间的摩擦,提升混凝土的流动性,满足设计要求的工作性能。

⑥高性能混凝土搅拌用水更好选用中性天然水,不能含有大量的硫酸盐、氟化物和有机杂质。

2高性能混凝土配合比设计

客运专线C50箱梁混凝土的配合比设计是施工阶段的重中之重,设计是否合理,关系到施工质量和施工成本的控制,因此需要更加科学、严谨。

C50混凝土箱梁具有较高的抗裂性、抗渗性、抗冻性和耐腐蚀性要求,规定具有良好的工作性能。因此,应严格执行高性能混凝土配合比的设计方法,科学设计各种参数,并在施工过程中根据原材料含水量和各项指标的变化进行调整,以达到更佳效果。

①水胶比:根据客运专线对混凝土强度的设计要求,在配合比设计过程中,应尽量降低水胶比,提升混凝土强度,增加流量。因此,应添加聚羧酸高效减水剂,以满足混凝土的强度和工作要求。

②矿物掺合料:矿物掺合料能有效提升混凝土的耐腐蚀性,添加一定量的矿物掺合料有利于提升混凝土的耐久性。煤灰的掺量应为25%~30%。研磨粉的掺量应为30%~50%。

③气体含量:高性能混凝土耐冷性能控制主要通过混凝土气体含量指标控制,在设计过程中添加一定比例的原料,可在混凝土中形成对称、微妙、封闭的气泡,不仅能提升混凝土的抗冻性,而且能有效提升混凝土的工作。

④砂率:高性能混凝土是由粗骨料形成的密集框架系统。细骨料主要起填充作用,控制粗细骨料比例的指标为砂率。选择合适的砂率可以大大提升混凝土的弹性模具和规格的稳定性。

3高性能C50混凝土准备

3.混凝土配合比

根据混凝土配合比设计规程和混凝土性能试验方法设计标准,制定三组混凝土配合例如表1。

3.混凝土工作性能

为了便于施工过程中的操作,混凝土搅拌材料具有良好的工作性能。混凝土搅拌材料的工作性能是稠度、延展性和附着力的总称。

本试验主要通过测量新混凝土的坍塌程度和含气量来评价混凝土的工作性能。试验混凝土的配合比和试验结果如表2所示。试验结果表明,单一矿物外加剂比不一外加剂之比较好。

3.3力学性能

高性能混凝土的耐久性要求较高,因此水灰比的浮动范围较小,但抗拉强度仍是配合比设计中的主要控制指标。本文选择了方形弹性模具和方形抗拉强度试验来测试混凝土的力学性能。

混凝土力学性能试验结果见表3。试验结果表明,双掺矿物掺合料混凝土的力学性能优于单掺。

3.4耐久性

高性能混凝土的耐久性主要包括抗渗性、抗冻性和耐腐蚀性。本文根据电通量试验、抗渗性试验、抗冻性和抗渗性试验,对混凝土进行耐久性试验。

试验混凝土的配合比是一样的。试验结果见表4。双掺矿物掺合料混凝土的耐久性比单掺混凝土更好。

三组混凝土配合比的差异仅体现在掺合法和掺合量的不同上。通过三组混凝土的工作性能测试、机械性能测试和耐久性测试,结果:双混凝土的工作性、机械性能和耐久性优于单混凝土,各种性能都得到了改进和提升,完全满足了高性能混凝土的设计要求。因此,客运专线C建议采用双掺法设计50混凝土箱梁施工。

4混凝土拌和

高性能混凝土具有低水灰比的特点,因此混凝土的搅拌尤为重要。混凝土搅拌前,应调整混凝土搅拌机械,并根据不同混凝土的性能指标设置更佳搅拌参数,以确保混凝土的搅拌时间和均匀性。在混凝土搅拌过程中,各种原材料应充分混合,颜色均匀,混凝土搅拌完成后,确保混凝土的工作性能符合现场施工的实际规定。

5混凝土运送

客运专线高性能混凝土施工采用工厂搅拌方式,即混凝土搅拌站完成混凝土生产,混凝土运输车辆完成混凝土运输至施工现场,完成混凝土浇筑。目前,混凝土运输主要采用混凝土运输方式,在混凝土运输过程中,混凝土罐必须保持缓慢旋转,避免混凝土分离、泌水等不良现象。

6混凝土浇筑

客运专线混凝土箱梁属于大体积混凝土,应进行施工技术交底,确定浇筑段,应分为浇筑,每层浇筑一次。混凝土浇筑前,应严格检查模板间隙和钢筋方法,并完全符合规范和设计标准的要求。浇筑过程和浇筑方法应严格按照大体积混凝土的浇筑方案进行控制,及时进行振动,及时浇筑各部分,避免空鼓、漏震、振动、水分泌等现象。同时,要做好混凝土浇筑记录,记录混凝土浇筑环节的状态,便于以后的搜索。

7混凝土养护

箱梁大体积混凝土的养护方法分为自然养护和蒸汽养护。一般采用自然养护,特殊情况采用蒸汽养护。选择自然养护时,应覆盖混凝土表面。一般情况下,应覆盖草袋或麻袋,表面应覆盖塑料薄膜,并及时洒水,以确保混凝土养护环境的湿度。蒸汽养护一般为室内养护,可更好地控制湿度和温度。维护时间不少于7天。蒸汽养护完成后,可进行自然养护。无论采用何种养护方法,养护过程中都应控制养护温度和湿度,并做好养护记录。

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