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高强拱顶带模注浆料

作者: 发布时间:2022-06-08 08:52:21点击:45

信息摘要:

超细流动性灌浆材料广泛应用于隧道公路、铁路、隧道、桥梁、板、梁、机场跑道、市政交通、停车场和所有混凝土表面开裂、孔洞、轨道泥浆、泥浆、空鼓、收缩缝、蜂窝等疾病。本产品主要由特种水泥、矿物掺合料、超塑剂、优质超细填料、多功能添加剂组成,具有高强度、早强度、大流动性、防水、无收缩、抗冻、抗老化、防腐、渗透等优点,本产品(根据客户施工要求可提供两种早强和缓凝)。

产品特点:强度高,收缩率极低,性和易性好,易抽,无水分;操作时间适宜;施工方便,加水即可施工。

施工工艺:(1)如果通过目视检查法或弯曲沉降法确定,混凝土路面本身的强度基本符合要求,则可采用灌浆加固。

(2)灌浆施工布料孔:压浆布料孔根据具体的水情况确定。通过测试和施工人员的经验,可以确定孔的位置。一般间距为0.8~1.2m,分布为梅花状。对于已经断裂的板材,可以在断缝和两侧接缝之间。

位置钻孔。孔深穿透面板至基层2~3cm(以恢复支撑为目的),孔径约50mm。

搅拌:采用高速机械搅拌法,先按1:0.18-0.20的比例加入清水,然后在混合过程中慢慢加入料粉拌匀,即可进行灌浆。

灌浆:使用**灌浆设备进行灌浆。当不考虑提升板时,灌浆压力不应超过2MPa。当压力表显示压力增加并超过控制值时,应停止泵送,以免造成板扰动;当观察到泥浆从一个孔流入另一个孔或沿接头不再延伸时,应视为注满;如果泥浆大量从相邻孔中出现,应用木塞堵塞孔,并对压力进行一段时间的静压,以避免压力损失,确保间隙填充密实。当某些孔位压浆不顺畅,泥浆难以压入时,可先用泵将少量水压入孔内或喷射空气,使其形成一个小的空腔,并与空心部分连接。对于灌浆孔,可以填充不低于原路面设计强度的沥青混凝土。

注:严禁添加砂、石材、水泥、外加剂等矿物。环境温度应为5~30℃。灌浆应在雨季或雨后几天停止。

包装:袋装25kg-40±1kg。

储存:防水防潮,确保通风干燥,避免日光直射。

储存期:六个月。

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