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聚合物微膨胀注浆料

作者: 发布时间:2022-04-26 10:15:56点击:35

信息摘要:

1.产品概述:

微膨胀灌浆材料是为隧道衬砌拱顶脱空等常见质量问题料和超细混合材料制成的新型缓凝早强灌浆材料,用于隧道衬砌拱顶脱空等常见质量问题。优质硅酸盐水泥和硅砂经特定工艺加工而成。该产品可用于加水搅拌,流动性大。缓凝和早强的双重作用。与混凝土结合良好。技术指标完全符合《隧道衬砌拱顶模具灌浆技术要求》。广泛应用于隧道拱顶模具灌浆。隧道拱顶脱空灌浆回填。地铁管片安装后间隙灌浆。

2.技术性能:

1.流动性大,初始截锥流动400mm;流动性保持良好,90分钟截锥流动仍超过320mm;

2.早期强度高,1d抗压强度不低于18mpa;

3.产品无分层,无泌水,稳定性好;

4.产品微膨胀与混凝土,钢筋结合力好;

3.使用方法:

1.隧道衬砌混凝土浇筑2小时后,可开始拱顶灌浆;

2.清理安装搅拌注浆设备;

3.按配合比(重量比)备料:水:粉=0.18:1。

4.将所有称重锅一次注入搅拌机,启动搅拌机低速搅拌,加入所有称重锅粉,启动振动电机,搅拌半分钟,关闭低速档,用刮刀刮掉附着在搅拌机壁上的干材料,盖上盖子,打开高速搅拌档,高速搅拌3分钟,开始灌浆。

5.注浆中途暂停时间超过20分钟的,搅拌好的注浆材料在使用前应再次搅拌!

注:中途停留时间过长,不能通过搅拌恢复流动性的浆料,不能再加水搅拌!

4.技术指标:

《隧道衬砌拱顶带模注浆技术要求》执行标准。

使用方法

1.推荐水比为0.18。

2.建议使用专用搅拌灌浆机。制浆后,应通过滤网进入灌浆桶,然后进行灌浆。灌浆过程中,灌浆桶中的浆液应低速搅拌。

3.使用带模注浆时,建议台车压力为0.2-1.0mpa,控制在1.0mpa以下,注浆缓慢均匀。压力达到上限后,更换注浆孔继续注浆,确定是否需要多次注浆。详见带模注浆工艺。


本文标签:聚合物
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