桥梁砼裂缝修补胶

桥梁砼裂缝修补胶的种类

一些常见的用于桥梁砼裂缝修补的胶类产品：

裂缝修补方法

除了使用修补胶，还有其他一些常见的混凝土裂缝修补方法：

1. 表面封闭修补法：适用于对承载力无影响的表面以及深进裂缝和大面积细裂缝防晒、漏水的处理。通常是在混凝土表面沿宽度较小的裂缝涂抹树脂保护膜，在裂缝宽度有可能变动时，可采用有跟踪性的焦油环氧树脂等材料。在裂缝多而密集或者混凝土老化、砂浆离析的结构物上可大面积涂抹保护膜。

2. 凿深槽嵌补法：在混凝土表面沿裂缝凿出“V”形或“U”形槽口。凿槽时应注意不要损坏钢筋，先在槽内嵌水泥砂浆或环氧胶泥、聚氯乙烯胶泥、沥青油膏等，然后表面作砂浆保护层。槽内混凝土面应修理平整且清洗干净，不平处用水泥砂浆填补，施工时要保持槽内干燥。填补前要用钢丝刷清除凿后已浮动的混凝土碎片，必要时可先上底层涂料，然后填塞树脂砂浆。

3. 表面喷浆法：具体操作步骤如下：

• 清除浮灰：清除混凝土裂缝表面浮灰，尤其对存有脱模剂的混凝土表面应用钢丝刷处理，并显粗糙。

• 喷水温润：对清除浮灰的混凝土表面，喷浆前喷水，使湿润深度3 5mm，喷浆时形成内湿状态。

• 配制砂浆：除了按要求称量外，搅拌要均匀，肉眼观察无色差，并显糊状。搅拌时间控制在1.5 2min。搅拌好的砂浆应在2.5 3h内用完，以防硬化。

• 喷射浆体：喷浆时手提喷浆器，打开空压机应保持空压机压力表读数不小于0.5MPa，从而确保喷浆的附着力。

• 喷雾养护：喷浆结束，待浆体终凝后即可进行养护，采用肩背式手动喷雾器喷水养护。

4. 混凝土置换法：

• 清理破损混凝土：清理混凝土破损面，松动的混凝土应该剔除，做到要修补的混凝土表面无粉尘、无污物。

• 外露钢筋除锈：用除锈刀或者电动砂轮机、钢丝刷除去外露钢筋铁锈，并用刷子清扫干净。

• 涂刷界面处理浆：用刷子在将要修补的混凝土表面或槽的底部和四周均匀涂刷一层界面处理浆，界面处理浆按1型混凝土修补胶与1型混凝土快速修补剂为1:1的重量比调匀即可。

• 养护：在修补完后，应要及时加以养护。一般在修补30min后就要洒水或者在修补面上加一层塑料薄膜进行养护。

裂缝产生的原因

混凝土桥梁裂缝产生的原因主要有以下几类：

1. 混凝土收缩引起的裂缝：

• 水泥品种：矿渣水泥、低热水泥混凝土收缩性较高；普通水泥、火山灰水泥混凝土收缩性较低。

• 水灰比：用水量越大，水灰比越高，混凝土收缩越大。

• 外掺剂：外掺剂保水性越好，则混凝土收缩越小。

2. 设计和施工不合理产生的裂缝：这类裂缝是在工程实例中发现最多的裂缝形式，工程设计人员往往只考虑规范对结构强度计算上的性需要，从而忽视从结构的体系、构造、材料、维护、耐久性以及从设计、施工到使用全过程中经常出现的人为错误等方面去加强和保证结构的性。

3. 使用荷载引起的裂缝：此类裂缝是混凝土桥梁在正常使用活载、恒载及次应力作用下产生的，桥梁结构所承受的车辆荷载和风荷载都是活荷载，在循环荷载作用下，一些微小的缺陷会逐渐发展，合并形成损伤，进而逐步在材料中形成宏观裂纹。

4. 地基变形引起的裂缝：由于地质勘察精度不够、试验资料不准、地基地质差异大、地基冻胀都会引起地基变形而引起裂缝。

5. 钢筋腐蚀引起的裂缝：因混凝土质量较差，或者保护层厚度不足，或因保护层被碳化使钢筋周围混凝土碱度降低，都会引起钢筋表面氧化膜破坏而发生锈蚀反应，进而诱发其它形式的裂缝，而其它裂缝的产生又会加剧钢筋锈蚀，最终可能导致结构破坏。