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KH-无砟轨道伤损掉块修补材料

发布时间:2020-06-09 13:59人气:

                          KH-无砟轨道伤损掉块修补材料
无砟轨道伤损掉块修补材料本产品主要应用于CRTSⅠ或CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层缺损掉块修补。
一、无砟轨道伤损掉块修补材料性能指标
TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》
环氧树脂砂浆性能要求

序 号 项 目 单 位 指标要求 检测方法
1 可使用时间(树脂) min ≥10 粘度达到40 Pa·s的时间
2 凝胶时间(树脂) min ≤60 GB/T 7193
3 抗压强度 MPa ≥2(2h)
≥10(24h)
≥15(7d)
铁道部科技司《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》
4 弹性模量(28d) MPa 7000~10000
5 收缩率(28d) % ≤0.2 DL/T 5126
6 粘结强度(28d) MPa ≥2 JC/T 1041
注:1. GB/T 7193《不饱和聚酯树脂试验方法》
2. DL/T5126 《聚合物改性水泥砂浆试验规程》
3. JC/T 1041《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》
二、无砟轨道伤损掉块修补材料施工工艺
采用电镐修凿、清除劣化伤损的砂浆充填层,并向内修凿约100mm。
清理修凿产生的碎片、残渣等。
如修凿部位残留水分,采用加热器干燥修凿部位。
为保证修补材料与基体可靠粘结,可在修凿部涂敷底漆。
根据缺损尺寸,选择是否支立模板。
按配比准确称量树脂材料、石英砂等,采用手持式搅拌机使修补材料混合均匀。
根据缺损面积大小,选择模板法或无模板法进行修补。对于无模板法,用铲子将混合均匀的树脂砂浆放入修补处,并用振捣器将修补砂浆振捣密实;对于模板法,首先支立模板,将修补材料灌入缺损部位,直至灌注饱满,待修补材料固化后,拆除模板。
砂浆侧面修正,清理施工现场。
主要修补工机具:电镐、加热器、搅拌机、振捣器、垫块、铲子、桶、刷子等。

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