桥梁节段拼接胶是一种A、B双组分环氧树脂类胶粘剂，由多种有机及无机改性材料复合而成，具有高强、高触变性的优良性能，专用于桥梁预制节段悬拼及悬挂施工工艺的胶接缝。
一、桥梁节段拼接胶特点
1、高强度、高弹性模量、低徐变，防水耐腐蚀；
2、高触变性膏体，搅拌及涂抹容易，不流挂、无滴落；
3、易密实，胶接缝无渗水，与混凝土粘接能力强，能有效传递荷载；
4、受施工气候条件影响小，可潮面及低温施工，干燥条件粘结力更强；
5、涂胶可操作时间长，但固化迅速，强度发展快，基本不影响预应力张拉；
6、A、B两组分颜色差异大，易观察搅拌均匀程度，混合后色泽与混凝土一致；
7、与混凝土良好的浸润性，胶接面无需严格处理
8、固化前一定的自润滑作用，胶拼面易密贴，确保胶缝不渗水，钢筋不锈蚀
9、韧性好，耐疲劳，抗冲击
二、桥梁节段拼接胶性能指标
GB50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》I类A级胶
| 产品性能 | 试验项目 | 技术要求 | FIP技术要求 | |
| 胶体性能 | 抗压强度，MPa | 12h | —— | ≥20 |
| 24h | —— | ≥40 | ||
| 7d | ≥65 | ≥70 | ||
| 弹性膜量，GPa | 受压 | ≥3.5 | —— | |
| 瞬时受压 | —— | ≥8 | ||
| 1h延时受压 | —— | ≥6 | ||
| 粘结能力 | 钢-钢拉伸抗剪强度标准值，MPa | 7d | ≥15 | —— |
| 钢-混凝土正拉粘结强度，MPa | 7d | ≥2.5且为混凝土内聚破坏 | —— | |
| 抗剪强度（砼粘结斜剪），MPa | 适用温度下 | —— | ≥12 | |
| 不按发物含量（固体含量），% | ≥99 | —— | ||
1、根据设计要求，确定桥梁预制节段拼装施工方案。
2、安装调试架桥机，桥梁箱梁预制节段运输就位，按确定的节段起吊、拼装顺序准备起吊拼装。
3、清洁箱梁拼接面上的粉尘、坚硬石屑及混凝土残渣，必须确保节段端面整洁，否则在预应力张拉时可能会引起局部应力集中造成混凝土面的破损。
4、起吊预制节段，与已拼装块段对接试拼。先进行初步对位，然后用仪器进行精调。试拼符合要求后，目测拼装缝隙宽度以便控制不同部位抹胶厚度，锁定拼装角度后，将吊装块平移约30—50cm以便涂胶。
5、根据估计的涂胶量，按推荐的配胶比例称量A、B两组分，在洁净的容器中用胶料搅拌器搅拌至色泽完全均匀一致。
6、两个对接胶拼面同时采用刮铲涂刮WS桥梁拼接胶，厚度控制在1—2mm，试拼中缝隙宽的部位可多涂。涂刮胶时，要先上后下、方向一致及均匀、为加快施工进度，可分几个工作面同时涂刮，但应抓紧进行，宜在45分钟内涂刮完成。为防止WS桥梁拼接胶在临时预应力施工时受挤压进入预应力管道，在预应力管口应贴有高压缩性的密封圈。
7、将待拼节段与已拼节段正式定位对拼，张拉两节段顶、底板的临时预应力，对胶拼缝施加约0.2—0.3MPa的预压应力，使两梁段收拢、压紧，拼缝宽度控制在1mm左右为宜并保证拼缝溢胶、粘贴密实。
8、刮净拼缝溢胶，确认各管孔无溢胶堵塞，覆盖防雨。固化过程避免扰动。
9、WS桥梁拼接胶完全固化后，张拉YONG久预应力，解除临时预应力。
10、为保证箱梁整体线形满足设计要求，每一节段标高均采用水准仪跟踪测量控制，并及时调整线形。
11、上行式架桥机预制节段拼装施工中，索孔灌浆及支座垫石施工可采用，湿接缝混凝土施工可采用，支座钢块与混凝土缝隙灌注粘接施工、配制高性能环氧砂浆可采用。
