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人行道生态透水混凝土

发布时间:2021-09-27 16:56人气:

                                                                                人行道生态透水混凝土(图1)

随着城市化进程的快速发展,全国城市改造和新城建设如火如荼,加剧了城市热岛效应的形成,增加了市政排水管网的负担,降低了地下水供应功能,产生了改善环境的透水路面技术。随着经济的发展和城市建设步伐的加快,城市人行道透水路面技术的背景和意义逐渐被建筑、混凝土等阻水材料硬化覆盖,形成了生态学上的人。

由于不透水的混凝土、沥青等路面材料,雨水不能自然渗入地下,城市地下水不断提取,导致城市地下水位越来越低,形成地质漏斗地下水位,造成地面沉降。此外,不透气的路面很难与空气交换热量和水分,缺乏调节城市地表温度和湿度的能力,产生气象学上的人造火山,即城市热岛现象;由于这两种破坏环境的现象越来越严重,人们开始探索改善环境。经过一系列的实验和修改,透水路面技术逐渐出现在人们面前。透水路面结构的观点是保证道路结构的稳定性,提高其使用舒适性,减少水资源的流失,缓解城市发展与环境保护的矛盾。

彩色透水混凝土路面具有以下优点:

(1)增加城市的透水性和透气性,加强地表与空气的热水交换,调节城市气候,降低地表温度,有利于缓解城市的热岛现象。

(2)充分利用雨雪降水,增加地表相对湿度,补充城市日益枯竭的地下水资源,充分发挥透水路基的功能;改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件,调整生态平衡。

(3)减少降雨季节大量雨水沿地面径流现象,减轻排水系统负担,明显减少暴雨对城市水体的污染,提高防洪能力。

(4)吸收车辆行驶时产生的噪音,营造安静舒适的生活和交通环境,防止雨天道路积水和夜间反光。冬季不会在路上形成黑冰(霜雾形成的一层几乎看不见的薄冰极其危险),提高了车辆和行人的舒适性和安全性。

(5)人行道彩色透水混凝土路面大量间隙可吸附城市污染物粉尘,减少粉尘污染。现阶段,透水路面结构仍处于研究和初步尝试阶段,主要研究小区内轻型车道、人行道、停车场、隧道的透水路面铺装。

人行道透水混凝土结构。

简单总结一下:将定量的石头、水泥、胶结剂、水搅拌均匀,由斗车拉至施工现场。铺装前,路基应保持湿润,垫层应振捣平整,表层应用水泥抹平机收光抹平。施工完成后,用农膜覆盖养生,两天后洒水养护。养护期间应设置隔离带,避免行人通过。保养5-7天,面层干燥后喷涂面层封闭剂。

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